そこらへんにいるおじさんのブログ一覧

私が尊敬する水野和敏氏がT-Crossを高評価していたので試乗してみました。
タイトル写真は試乗中の奇跡の1枚で、前にアバルトの695とプジョーの208です。
ちょっとシートが小ぶりなこととハンドルチルトの角度が私に少し合わないことを除けば、いかにも質実剛健なドイツっぽい感じがかなり気に入りました。
CX-80が大きすぎると感じたのでその反動もあるかもしれません。
営業の方とかなり話が弾んでしまい、私がゴルフ5のGTI乗っていた話から強力にゴルフGTI8.5を勧められましたのでとりあえず改めて後日試乗をすることにしました。
T-Crossはマイチェン前の中古車で良さそうなのがあったので、それと合わせていろいろ検討してみます。

CX-80長時間モニター試乗をやってみました。
スケジュールの都合がつかず24時間だけで、一般道を数十km、高速道路を220kmほど走りました。
試乗したのはハイブリッドではない普通のディーゼル
エンジンとトランスミッションはかなり良かったです。
CX-60で問題となっていた後ろ脚の硬さはなかったです。
高速だとぐらぐらする場面が多くもう少し安定して走ってほしかったです。
車幅は1.9mなのですが、前が長く視点もそれほど高くないせいか数値以上に幅広く感じて狭い道の運転が嫌になりそうです。
エンジンとトランスミッションと内外装のかっこよさはとても良く、マツダ式値引きをしてくれれば欲しいと思いました。

11月に納車された40アルファードですが、やっと1ヶ月点検にもっていけました。
特に異常等はなかったようです。
トヨタIDに自分のクルマのT-ConnectIDを登録した上で、MyTOYOTA+というアプリでログインするといろいろな機能が使えるようです。
ちょうど営業担当の方が接客中でしたので、別の営業の方にいろいろと教えていただきました。
GLCもMercedes meというアプリでドアのロック・アンロックの通知がきたりサブスクでいくらか払うと機能が追加されたりしててMy TOYOTA+も同じようなものでした。
今後うまく活用できればいいなと思います。

RXとNXを検討していたので、同じGA-Kプラットフォームでリセールも良いとされているハリアーとRAV4のガソリンに絞って試乗しました。
結論としては諸々考慮してガソリンFFのハリアーGグレードが一番コスパが良く気を使わずに乗れそうでした。
あとトランポとして買おうかと思っていたハイエースワゴンとバンは300系が出るとか出ないとかでどのディーラーでも変えないようです。
トランポとして次点のノアヴォクは一部ディーラーではガソリンモデルだけ買えそうなので一応検討だけはしてみようと思います。
後ほどRXのガソリン、NXのガソリンとハイブリッドを試乗予約してありますので、最終的にはそれらを乗ってから決めようと思います。

写真は帰りのどこからよくわかない有料道路で富士山が見えた写真です。
神奈川県民の方申し訳ございません。
X5の中古車を以前3シリーズツーリングの新車を買った（株）ダイワグループ様系列の神奈川県の中古車屋にほぼ買うつもりで見に行きました。
メルセデスの景品表示法違反で約12億円の課徴金納付命令を受けて中古車の保証を2年にした（それで私もGLCを買った）のを受けてか、2025年1月からBMWの認定中古車も7年未満で2年保証で4年まで延長保証ができるようになり、最終型が2018年なので諦めていたF15を保証を付けて買えるチャンスとなりました。
（E70ディーゼル、F15ディーゼル、PHEV、G05ディーゼル、内3台は1週間借りて試乗してF15ディーゼルとPHEVが一番良かったです。）
U様（長男）にもスケジュール調整してもらい、クルマの中でリモートワークしながら訪問しました。
結果は非常に残念な営業、クルマも非常に残念な状態でした。
気持ちを切り替えて六会や江の島での思い出や周りを走っているクルマをネタにして楽しく話しながら江の島まで向かいました。
クルマを駐車場に停めて、私はリモート会議、U様は日帰り温泉や島歩きなどをしました。
会議の合間での江の島を少し歩いた範囲ではアジア系の言葉しかほぼ聞かず、駐車してあるバイクは今どきめずらしい直管のネイキッドバイクと旧車レベルの煩いスーパースポーツ。帰りは茅ヶ崎駅そばで湘南爆走族にあこがれている風の原チャリ暴走族？と鉢合わせたり、神奈川県警がカブを追い回していたり、相変わらず県外の人からは非常に分かり辛い道など古き悪しき神奈川を堪能しました。
海は茨城・千葉が最高なので神奈川はよほどの事情がない限り二度といかないと思いました。