通勤用。250cc単気筒のスクーターより車検のある2気筒スクーターのほうが、中古が安かったので購入。スクーターにしてはエンジンに力があって、良く回りました。カーブで少し傾けるとすぐスタンドが擦れてしまいます。

シルバーウイングGT。通勤用で安かった中古を購入。2気筒のエンジンは良かったのですが、車体が緩々でした。

発売されるのは知らなかったのですが、ドリームの店長さんからのお薦めで通勤用に初期型を発売日の一日前に買いました。キャリアを取り付けるためにわざわざホールソーを買いました。

2023年5月頃にいろいろ出費が重なったので手放しました。 また数十万円損しました。 ━━━━━━━ いろいろ検討した結果、以前のマツダらしい値引きをしてくれたのでCX-５の全グレードで一番安いのにしました。 202211時点、乗った回数より洗車した回数の多いです。

蒲田までの通勤用。当時一番安かった中古を買いました。400ccで単気筒だったためガタガタしてました。道路沿いの店舗に右折で入ろうとしたとき、反対車線をすり抜けしてきた原付に突っ込まれたり、ライコランドでクーラント交換したら、エンジンから煙をふいてエンジンがかからなくなったりいろいろあったバイクです。

MF08。新車を通勤用に購入。信号青でスタートしようとしたところ、道路わきの店舗から飛び出してきたおばさんの軽自動車に突っ込まれて廃車。

通勤用。ホンダのスクーター一通り乗ったのでまだ乗ってなかったフュージョンを中古で購入。中華パーツがたくさんあって、外装を黒に交換。右足ブレーキに慣れておらず、環八でクルマに追突して廃車。

通勤用に購入。たしかK7。ヨシムラのマフラーはとてもうるさいうえに抜けが良すぎて加速が鈍りました。

バイク復活用兼通勤用

----２０２１年６月引き取ってもらいました----- トランポ用でしたが、モトクロス用、サーキット用、通勤用、ツーリング用全てバイク手放したので今はお買い物車となりました。