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カー用品店で買ったノーブランド商品です。雪などで車がスタックしてしまったとき、タイヤの前に敷いて脱出しやすくするものです。まだ実際に使ったことはありませんが、お守りのつもりで積んでいます。

車中泊地が傾斜しているときは、補正用にも使えます（厚さは3センチほどで、あまり大きな角度は無理ですが）。傾斜地って停める人が少ないので、空いていていいですよ。また、アウトドアテーブルがぐらつくときも浮いてる脚の下に敷くと安定します。意外と使い道がありますね。

昨夜の雪かきからほとんど雪は降らなかったので、早朝作業はなく、念のため普段より30分早めに出社したら、30分早く着きました（笑）。通勤道路は凍結していましたが、ノロノロ運転だったため、ヨコハマiceGuard SUV G075の実力は分かりませんでした。ただ、発進で少しラフにアクセルを踏んでもまったく滑る様子はなく、ポテンシャルは高そうです。たいしたことにならず本当によかったです。

雪は午後10時ごろには止みました。積雪は２０センチといったところでしょうか。固まらないうちに雪かきできましたので、明日はそれほど早起きせずに済みそうです。ヨコハマiceGuard SUV G075は新雪ではまったく不安ありませんでした。明日は凍結路面を試せそうです。車庫は暗いので写真は撮りませんでした。

冬場の必需品の電気毛布はコイズミの188×130センチを使用しています。電磁波カットとあるので体にいいのかと選びました。暖かさはちょうどいい感じです。下半身が特に温かく天国のようです。電磁波カットの効果はよく分かりませんが、以前使用していたもののように、朝起きたとき体がだるいことはないですね。下に敷くより、上に掛けた方が寝袋が結露せずいい感じです。

もうひとつの使い方は後席のシートヒーターです。背もたれに掛ければOKです。電源スイッチ兼温度調節が機械式だったのも好都合でした。強にセットしてAC100Vにつないでおけば、後ろに人を乗せたときAC100Vスイッチを入れればすぐ温まり始めるので便利です。これは本当に好評ですね。毛布の色が車の内装に合ったダーク系だったらもっとよかったのですが。

後席用に設置したのですが、妻が乗った後は前席に来ていることがしばしばあります（笑）。シートーヒーターと併用しているようです。

LEDランタンはコールマンのCPX6 トライアゴを使用しています。照明部分が３分割でき、それぞれ子機単独で使用できるのが特長です。外で使うときは一体型として十分明るく使えます。

車内では分割し、S字フックを使い後席アシストグリップに引っ掛けておきます。夜間トイレに行くとき、懐中電灯として便利です。

別売のバッテリーパックを使用していて、週末旅行程度ではまったく心配ありません。ただし、３つの子機がそれぞれ３本の単４充電池を内蔵していて、合計９本がバッテリーパックから充電しているので、パックを長期間付けっぱなしにしておくと完全放電してしまいます。充電が終了したら本体から外しています。中国製のようですが充電池の性能はエネループ以前のレベルですね。AC充電器のほかDC12V用充電器が付属しているので、コンソールボックス内に入れてあります。