おおかわのブログ一覧

久々の「マイコンディション」な話題です。自分は、自分がこんな病気になったのは、「がむしゃらに働いてきたにもかかわらず給料は上がらない、直接給料に響く社内資格も上がらないのも原因の一つ」と、病気になってから思うようになりました。何せ、時間があるものですから、その時間はほとんどと行っていいほど「考える」時間に充ててたもので…それに疲れたら、気分転換にバイクで出かけたり、弄ったりと言うのが日常でした。
今は、会社にも問題無く行けており、与えられて仕事に対する不満もありません。（ちなみに、やっぱり誰も触りたくないのを触らされるのですが…）全く無いと言う訳ではないですが、何とかこなせるようになって来ました。いわゆる「回復期」に入った模様です。コレを乗り越えれば、元通りに直る。と思い、リハビリも一所懸命に続けました。すると、自分の頭の中に「ちょっとした余裕」が生まれ、「自分はどうしてこうなったんだろう」と考えるようになりました。で、ちょっと曲がった感じがするも結論らしい答えが出ました。それとともに、「自分の存在意義」に疑問を持ち始め、２年も休み社会に貢献していない時間が多すぎる、こんな奴は生きてても仕方が無いと、会社を休み、死に場所を探しにさまよったりもしました。その前日は、同様な件でカミさんと大喧嘩し、残ってあった眠剤を全部服用してその場で死んでやろうと思い、薬を無我夢中でプチプチと開け始めたのですが、それも阻止されてしまいました。自殺も阻止され（当然ですが）たのですが、次の日は何とか会社へ行けたので出勤しパソコンの前に座りました、すると、私の感情はどんどん高ぶり、誰かにこの話をしないと死んでしまうとまで思った私は、上司、人事関係者、同課のリーダーにメールで毒を吐くように思い切り自分の思いを書き綴りました。診療所での面談もあったので、その時「最近は自殺願望が強いです」と言うと、産業医も意外な発言にびびったのか、「きちんと主治医に話すように」と言われました。
又、人事関係者も、面談のタイミングを短めにしようと言い出しましたが、産業医の都合で、いつものスパンに戻りました。それからと言うもの、毎日毎日何かイライラしてて、ちょっとした事でも腹が立ち、怒る様になりました。自分の実験ブースから物がなくなっているのに気づきました。コレは、私の仕事にとって大切なパートナーであり、自動車整備で言えばスパナ同然のものでした。それだけに怒り爆発！コレも毒を吐くようなメールを書き、「もうコレを使う仕事は頭を下げられても絶対にやらない！！」と言い切り、次の日の朝礼で話しました。「２年休んでたからと言って、人のものを勝手に持って行って欲しくない。借りたければメモを残すべきだ！！」と課内メンバー全員に不満をぶつけました。で、探すこと数時間、何かに使われてるのかなと思っていたのですが、意外なところで見つかり、ショックでした。人気の無い物置のようなところで「放置プレイ」マジですか…使う為に持ってったんでしょ？コレには本当に頭にきてしまい、犯人探しをする事にしました。で、こっぴどく叱ってやろう、との思いで…すると、同課のリーダーがやってきて、「これやったのは俺だ」と言い始めました。「誰かをかばってるんでしょ」と押し問答になりましたが、どうやら本当にそのようで、不満をタラタラとぶつけました。
今日は、病院の日だったのですが、会社の人事関係者も同行するとの事で、まずは私の診察、次に会社と、私との診察、この際、先生はあまり鬱に関係ない事でありながらも、今の私がくすぶって鬱の尾を引いている問題と捉えてくれ、会社側にも説明責任があると訴えてくれました。それで、会社側は合意してくれました。その後、会社と先生との面談になり、いったん診察室を出た私。人事関係者の顔も見たくなかったので、別の所で水分補給していました。すると、もう一度呼ばれ、先生が衝撃的な発言をしたのです。「あなたの見方と、会社の評価の仕方はかなり食い違ってる。後日その説明があるので、ビックリしないように。」と言われたのです。初めはどういう意味か分からなかったのですが、何度も何度も同じ事を言われ、「真摯に受け止める必要があるよ」といわれました。自分の物差しと、会社側のものさしに大きな差があったようです。メールでも書いたのですが、どうやらそれが当たっている気配がしています。事実、私よりも素行の悪い人間（リーダーの事）が、１，２年足らずで１階級昇進。今でも大して素行がいいとは言えません。私は、１階級昇進するのに毎回「５年以上」待たされています。お気づきの方も居られるかと思いますが、どうやらそれも一つの材料の様です。課長は、私の事を高く評価しているとか何とか言ってましたし、昇進時に私のために色々交渉してくれました。でも、そういう事実もある…いったい私は、誰を信じればいいのでしょうか、人間不信になりそうです。以前より「自殺願望」も高まりました。実験室は、地上６Ｆにあるのですが、何度その窓から飛び降りようと思った事か…
とにかく、通常では考えられない「理不尽な評価」である事は間違いないようです。こんなんで「モチベーション上げろ」と言われても、上がるわけがありません。上がるのは、全社中の「ほんの一部」の人に過ぎないようですから…
私は、子供の頃、今働いている会社は「世界一の会社や」と、誰かさんから聞きました。本当は、もっと違う、先輩が居る大きな会社に就職したかったのですが、幼い頃から夢だった「誰かさんと一緒に仕事をする」と言う夢の方を選択し、誰にも負けないように十数年間頑張ってきました。ですが、この十数年間は、確かに自分のスキルアップは出来たかもしれませんが、「人として」「１社会人として」「１従業員として」見てくれていた人は、家族ぐらいで、他は誰も見てくれなかったようです。家族のために、会社のために、社会のために尽くしに尽くしに尽くして来たのに…「自分は意味の無い存在」の烙印を押されていた訳です。
全てを否定された今、私自身の存在意義が無くなったに等しいと言う事が分かりました。バイクが調子悪いんで明日整備をやり直しますが、完成し動くようになり次第、ひっそりと消えているかもしれません。
何も知らずに田舎から上京し、「友達出来るかな？」なんて思いながらも、クルマ、ネット関係でたくさんの友人を得る事が出来たのは何よりも嬉しかったし、上京してよかったと思いました。
この「みんカラ」で出来たお友達もいますし…

今は、結婚できた事、子供が生まれた事、そして、皆と知り合えた事だけしか支えがなくなってしまいました。コレが耐え切れずに折れてしまうのは時間の問題かもしれません。

ありがとう…

昨日、ナンバーを取りに行った帰りにいつも世話になってる有名カー用品店「Ｄ」に寄りました。カウルを外した状態で放置しているため、作業がしやすいであろうと、バルブを買おうと思い、寄りました。あと、ナンバーに少し角度をつけたいので、その治具を買おうとも思ってました。
昨今のバイクは、道路交通法の改正により、「常にライト点灯」が義務付けされており、うちのＲＺも「ライトＯＮ／ＯＦＦスイッチ」は付いていません。ですが、ＣＢＲに関しては、改正前のものなので、ライトスイッチが付いてます。車同様、車幅灯（ポジションランプ）、ＬＯＷビームの順にスイッチが入れられます。ＬＯＷビーム側は問題なく点灯し、パッシングも可能。ですが、純正色で「カッコ悪いなぁ」なんて思ってました。ポジションランプは片方切れてるし…
そう、うちのＣＢＲ君は「デュアルヘッドライト」なんです。だから、バルブも２個買わないといけなく、ポジションも２個必要なわけです。今のトレンドはやはりネイキッドなんで、１灯のみ、しかも車と同じ口金で「Ｈ４」が使えます。今のレプリカは、２灯ですが、大概「ＨＩＤ」しかし、トレンドから外れたレプリカは、ＨＩＤなどあるわけが無く、ハロゲンをチョイスするしかありません。口金形状は一応「Ｈ４」なんですが、特殊中の特殊「Ｈ４Ｒ」「そんなん聞いたことあれへん」が正直なところです、で、高効率バルブを買おうとすると、大概「１灯５０００円位？」え～マジですか？２灯で１諭吉。かなりショックです。ポジションも２個ですが、こっちは「屁見たいな値段」でしょうからすぐ買えますが…
プリにＨＩＤ入れる前の状態にそっくり。「バルブを白くしたい…」思いで一杯です。
ナンバーに角度…良い大人がそんなことするなよ～といわれそうですが、バイクに関してはまだまだ「小僧」な部分が残っているようです。ＲＺも殆ど見えないくらい角度付いてますし…おかげで白バイのお兄さん、おじさんととても仲良しになれます（爆）
バイクに関しては完全に「関西人のノリ」と思ってます。Ｒｅｂｉ君そう思いませんか？(笑)

先日宣言したとおり、前オーナーのナンバーを廃車、返納し、中古車新規登録でナンバーを取ってきました。クルマの住所変更や希望ナンバーへの変更等で何度か足を運んでますが…車検のある乗り物については何かとスムーズに建物への移動があり、最後にプレート発行所でお金を払ってプレート受領と封印オヤジ待ちって感じで良い流れが出来てました。しかし、車検のない２輪については、なんだかとってもいい加減な感じがし、「本当にこれでいいの？」と思ってしまいました。Ａ棟（○がもと居たところ）で書類ｏｒＯＣＲシートを購入し、その場でまずは廃車手続き。資料が出来たらプレートを返し、二輪の窓口のあるＣ棟へ。クルマの場合入る事の無い棟なんですが、驚いた事に「カー用品が売ってある」んです。検査に落ちた人用なんでしょうか…で、作成した書類を出すと、今度はＢ棟へ、ココでナンバーが決まり、又Ｃ棟へ行けとの指示。で、Ｃ棟に行くと、ようやくナンバーを買える様になり、書類を窓口へ提出。真新しい袋入りのプレートを受け取り、購入。５２０円もしました（オーバーな…）
さらに驚いたのは、いわゆる「車検証」車検のある２輪以上は端末で打って綺麗なのが出るようですが、車検のない「軽自動車相当の２輪」は「自分で書いた紙がカーボン紙になっており、そのうちの最後のページが本「車検証」いわゆる自筆による手書きな書類が有効な書類となり渡されるわけです。こんなことならもっと丁寧に書くんだった～と思いながら、ナンバーを購入。今回のナンバー、上２桁が「プリを買った時についてた数字と同じで、一瞬ドキッとしました、後は全く違う感じです。その足で帰り、「教習所」へ寄り、教習所が事務局のツーリングクラブへ入る為に、４ヶ月ぶりに赴きました。バイクルームは相変わらず何も変わってなくて、懐かしさを感じました。本来、卒業時に入るようですが、当時は「ＲＺ一本で行く」と決めてたので、クラブへは入りませんでした。（規約の条件に「高速道路走行可能なバイクが対象」）ＣＢＲを手に入れ、蘇生させた私にも入会資格が発生し、入会する事にした次第です。プチツーリングや色々な行事があって、活動開始がとても楽しみです。
明日は、バルブ交換と、いよいよ復元。ナンバー取り付けをしようかと思ってます。

長くなりましたが追伸
ＡＫＩＲＡさん＞今日は遠いところ態々お越し頂きありがとうございました。乗り出し開始前に手続きが出来てほっとしております。最後は「家の中でのプチＯＦＦ状態でしたが…(笑)」安心を手に入れ、楽しい一時が過ごせたのでとても気持ちよかったです。書類説明時は完全たる「ビジネスマン」とケジメをつけて仕事を始める…とてもカッコ良さを感じました。
本当にありがとうございました。