7417のブログ一覧

計測方法: 0. エンジンを止めてから30分放置 1. バッテリーキルスイッチの前後にテスターを噛ませる 2. キルスイッチで回路をカットする 社外セキュリティを付けているとはいえ、330mAは異様に高い。 バッテリーは80D23L (容量55Ahくらい) を使用しているので、1週間乗らなかった ...
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通勤車としては不向きだけど、レジャー用と割り切れば ・セダン (乗り心地がいい上に安全) ・ハイパワー (ワンランク上の限界走行) とデメリットを補える魅力があります。
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普段の3倍くらい疲労が溜まる気がします。 できることなら避けたい。
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自分が乗っている車がマツダ3の一つ前のモデルであるため、それを批評のベースにするとネガる要素がない。 ヨーロッパ向けのようにMTがあったら乗り換えたくなるかも。
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快適性を重視するなら、フィットをベンチマークにしてから選ぶべきではあるが、 乗車人数2人以下で 走りと安全 を重視するならオススメ。 ミッションが6ATという点を考えると、直接のライバルはスイフトRStあたりか。
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結論から述べると ある 根拠 ・同じ登り坂 ・エアコンオフ ・60km/hで走行 という条件で、 レギュラーでは4thにシフトダウンしろとインジケーターに表示されますが、 ハイオクをタンクの半分ちょっと混ぜた際は、シフトダウンの表示はなかった。 という客観的な事象です。 憶測ですが、燃 ...
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※12/9(Sun)撮影 いよいよ北陸に雪の季節がやってきました。 去年より1ヶ月ほど遅めかな？ 去年の今頃は三菱ご自慢AWD搭載のデイズルークスに乗っていましたが、 今年はFWDのアクセラなので急な坂は避けるようにします。 18年の2月はトラクションコントロールがないZE2インサイトでも ...
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今となっては10日ほど前、岐阜と長野の県境にある国道158号の旧道 安房峠(あぼうとうげ) に行ってきました。 10月も半ば、1ヶ月後にはスタッドレスタイヤの装着を考えるくらいの気温で、僕自身、半袖と長袖の中間のTシャツの上に、1枚長袖のアウターを着こんでいました。 安房峠は長野松本サイドの観 ...
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記念というわけではないですが、 某豆腐屋漫画の聖地榛名に行ってきました。 秋名ダウンヒルのスタート地点 給水塔とは反対側から撮影 榛名湖 Uターンして再びスタート地点へ シビックのほか、榛名湖で86(ZN6)をたくさん見かけました。 スポーツカーが目立ったのは、作品が作品だからなので ...
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8月11日からのお盆期間は、東京周辺で過ごします。 少なくとも、期間中に頭文字Dで有名な榛名山　-　渋川市の道路に出没予定。
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