K.AOKIのブログ一覧

国産ミニバンの中で、唯一、要求仕様（Goodデザイン＆高い動力性能）を満たす車両 【参考】 ・ダイハツロッキー（１L）は、Fiesta並の走りで、トヨタライズと違いフロントグリルも好みだが、8人乗れないので断念。 ・ヤリスクロスは、グッドデザインだが、エンジンのパワー不足、後席シートが立ち気味でN ...
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東北地震発生時の停電を経験し、購入した発電機。 サイズ：527ⅹ419ⅹ461㎜ 容量１００V- 20Aのためエアコンも作動可能。 フィエスタには重量的(32㎏)に車載は厳しい。 オイルの交換は、時間で管理。 https://www.yamaha-motor.co.jp/generator/ ...
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昔からオペルとプジョーのデザインが好きです。 プジョー「リフター」は、PSAの兄弟モデル（シトロエン「ベルランゴ」）と違い、恰好いいです。(シトロエンは、顔が不細工）
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トヨタ、いすゞ、三菱、GM
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三菱、日産、トヨタ、鈴木の好きなデザインの車達です。
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指を挿入する部位の室内側にふくらませ、指を入れやすくする「機能優先の不細工なデザイン」の日産の共用パーツ？（他モデルでも使っていた様な気がします） 新型ノートには不採用でよかったです。
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ダイハツロッキー、ヤリスクロスが候補だったが、新型ノートを見て確定。動力性能とアクセルペダルの使い勝手は現行モデルで評価済。 旧ノートでは、アクセルペダル操作で完全停止まで制御するソフトだったが、新型ではクリープをつけてAT車の様に仕様変更したらしい。 フィエスタのボデー＋ノートエコe-po ...
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Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？ 回答：いいえ Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。 回答：－－ この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募が ...
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・エンジン振動が大きく、不快なレベル ・ヤマハらしいGood　design ・重量２２０kgは許容レベル（T-max500：SJ04J　Skywave Type－M：CJ45A等と同レベル）
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①シート下のトランクは、浅いのでヘルメットは搭載できないが、容積はそこそこあるので、仕切りを工夫すれば有効に使えます ②ヘルメットはリヤに追加のShad29に搭載しています。
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