グリ☆トモのブログ一覧

本日は、待ちに待ったあの銃……『リコリス・リコイル』コラボの「たきなの銃」が我が家に届きましたので、早速そのファーストインプレッションをお届けしたいと思います！😆✨




届いたパッケージを見た瞬間からテンションが上がりますが、肝心の性能や使い心地はどうなのか？手持ちのハイキャパやグロックとも比較しながら、細かくチェックしていきましょう！


1. 初速とカスタム（慣らし）について

まずは気になる初速データから。

箱出し状態： 約65m/s
通常分解・メンテナンス・慣らし後： 約75m/s前後まで向上！



箱出しのままだと少し控えめな数値ですが、しっかり通常分解してメンテナンスを行い、慣らしを済ませることでここまでしっかり伸びてくれます。このひと手間をかける過程もガスブロの醍醐味ですよね！


2. 操作感・外観・握り心地

外観やハンドリング面でのインプレはこちら。

スライドの動き： やや引っ掛かり感があり、どこかグロックに似たフィーリング。

グリップの握り心地： P320に似た形状で、手にしっかり馴染む抜群のフィット感！♪


(左から、P320、G17 GEN5 MOS、ハイキャパ4.3DOR)


スライド周りは少しクセを感じるものの、グリップの握りやすさは非常に良好で、構えたときの安心感があります。





3. 実射性能と燃費

東京マルイ製としての肝心のポテンシャルは……？
命中精度： さすがは東京マルイクオリティ！しっかり狙ったところに飛んでくれます。

燃費・作動性： 最新のハンドガンと比較すると少し燃費は低め。特にマガジンが冷えてくると、ホールドオープンしないことがある点には注意が必要です。

手持ちの「ハイキャパ4.3DOR」「ハイキャパDOR」、そして「G17 GEN5 MOS」などの最新エンジン搭載モデルと比べると、どうしても性能面では少し低く（マイルドに）感じてしまうのが正直なところ。


(↑ハイキャパDOR 5.1インチサイズでダットサイトが直付けできるタイプ)


まとめ

最新のガシガシ動くグロックやハイキャパのキレキレな作動性と比べると、ややピーキーな一面もあるこのモデル。
ですが、そもそもこれは『リコリス・リコイル』とのコラボモデル！

そう考えると、純粋なスペックの高さ・実用性追求というよりも、作中世界観の「再現度」やロマンを重視して作られたファン納得の逸品なのだと感じます(･_･;✨

観賞してよし、愛でてよし、メンテナンスして手を加えていく過程も楽しい「たきなの銃」。大事に可愛がっていきたいと思います！
みなさんはもう手に入れましたか？


それではまた次回のブログでお会いしましょう！👋

「このまま拠点を守り切れるのか？」

今回の『War Thunder』は、ドイツのⅣ号戦車C型で出撃。

舞台はコンテナが立ち並ぶ港湾マップ。
序盤は無理に前へ出ず、コンテナの陰に身を潜めて敵を待ち伏せ。

こちらの存在に気付いていない敵戦車を、じっくり狙って撃破していきます。

戦場が少し落ち着いたところで、3つある拠点の中央、B（ブラボー）へ進攻。

ここから戦いは一気に激しくなります。

次々と現れる敵戦車を迎え撃ちながら、B拠点を死守。
さらに上空からは空爆まで襲い掛かり、攻撃をかわしながら戦い続けます。

しかし、さすがに戦場は甘くありません。

一度はB拠点から少し離れた隙に、拠点を奪われてしまいます。

それでも諦めず、再びBへ向かい――

拠点を奪還。

そして気が付けば、周囲には味方の姿もほとんどなく、完全に一人でB拠点を守り続ける展開に。

敵は次から次へとやって来る。

撃って、避けて、逃げて、また撃つ。

Ⅳ号戦車C型の小さな車体で、敵の攻撃をかいくぐりながら、最後まで戦場に踏みとどまります。

約12分にも及ぶ、まさに死闘。

そして最後に待っていた結果は――

無死。
勝利🏆。
そして1位！

低ランク帯のⅣ号戦車C型だからこそ、派手な火力で押し切るのではなく、待ち伏せと立ち回り、そして最後まで諦めない粘り強さが勝敗を分けた一戦でした。

果たして、どんな戦いだったのか？


約12分の死闘を、ぜひ動画でご覧ください！👇

https://youtu.be/QNBi_tgt6bY?si=1BW-YUdhLU4pgCl4

今回のWar Thunderは、いきなり波乱のスタートでした。

最初に出撃したのはソ連の軽戦車 BT-7M。

ところが……

特に良いところを見せることもなく、早々に撃破。(･_･;

「今回は厳しいかな……」

と思ったところで、2機目に選んだのが――

T-28！

ここから戦いの流れが変わっていきます。

⸻

T-28で一気に巻き返し！

T-28で向かったのは、正面から敵と撃ち合うルートではなく、川沿いの土手！

土手を走りながら敵の側面を狙い、チャンスを見つけて攻撃。

敵戦車を側面から撃破！

さらにそのまま前進して、ゾーンも占拠！

敵を撃破して、ゾーンを確保。

そして、さらに敵陣深くへ進んでいきます。

⸻

気が付けば敵のリス地へ！

川の土手を走り、敵の側面を突き、ゾーンを占拠。

そのまま進撃を続けていると……

なんと、敵のリスポーン地点まで到達！

最初のBT-7Mで早々に撃破されたのが嘘のようです（笑）。

しかも今回のT-28は、一度も撃破されることなく最後まで健在！

そして試合終了。

気になる結果は――

🏆 まさかの1位勝利！

最初は「今回はダメかな」と思った試合が、

BT-7Mで撃破 → T-28で反撃 → 側面撃破 → ゾーン占拠 → 敵リス地到達 → 1位勝利！

という、気持ちのいい展開になりました♪

特に今回は、T-28でどんどん敵陣へ入り込んでいく流れが自分でも面白かったです。

果たして、どんなルートで敵の側面を狙い、どこまで進撃したのか？

川の土手を走るT-28の動きや、敵陣へ突っ込んでいく様子は、ぜひ動画でご覧ください！🔥

最初はちょっと残念なスタート。

でも最後は――

「1位勝利！」🏆

これだからWar Thunderは面白い♪


👇激闘の動画はコチラ(^^)

https://youtu.be/0mSC1B62OSQ?si=dUVulQKApR3cATbJ

こんにちは！

今回は『War Thunder（ウォーサンダー）』のちょっと変わり種、ソ連ツリーの自走対空砲「GAZ-AAA（4M）」でのプレイ動画をアップしました。

一般的な戦車とは違い、この車両はトラックの荷台に機関銃を載せただけの**「完全オープントップ・装甲ほぼゼロ」**という超ピーキーな仕様。敵の機銃や砲弾の破片はもちろん、そこら辺の障害物にすら怯えながら戦う、なかなか癖の強いボロトラックです（笑）。

前線に突っ込んだら一瞬でハチの巣にされるため、今回の動画では**「徹底したバックアップメインの立ち回り」**を意識しました。


【今回の立ち回りポイント】

完全な後方・側面支援に徹する：味方戦車の後ろや少し離れた物陰から、一歩引いた位置で敵を狙う。

ヘイト（タゲ）を絶対に買わない：自分が主役にならず、味方の交戦中に横からチクチクと火力を提供する。

生身の乗員を守る位置取り：遮蔽物を巧みに使い、機関銃座のクルマエジ（乗員）がやられないルートを選ぶ。

装甲がない分、相手の裏をかいてうまくハマった時の爽快感は格別です。なんとかデス無し（無死）で勝利を掴み、チーム内3位にも食い込むことができました！


お暇なときに、この紙装甲トラックのドタバタな生存劇をぜひ動画で覗いていってくださいね。

👇動画はコチラ♪
https://youtu.be/LRP_A5pDgHw?si=Mesk6pZp6HTuT70i

こんにちは！

久しぶりにPS5の『グランツーリスモ7（GT7）』でガッツリ走り込みました！
今回の相棒は、なんとマイカーそっくりに仕上げた「トヨタ 86」です。自分の愛車がゲーム内で再現されていると、テンションが上がりますよね♪

こだわりのハンコン＆MT操作！
もちろん今回も、お気に入りのスラストマスターのハンコンを接続！
さらに、リアルな操作感を求めて「マニュアルトランスミッション（Hパターン）」と「3ペダル」を駆使してドライブしました。パドルシフトとはまた違う、クラッチ操作とシフトチェンジの忙しさが、たまらなく楽しいんです！

久しぶりの筑波サーキットへ！
舞台はこれまた久しぶりの「筑波サーキット」。
愛車86のスペックは、エンジン内部まで手を入れた「NAフルチューン」仕様ですが、サーキット専用ではなく、あくまで「街乗り仕様」くらいのセッティングです。タイヤは「スポーツソフト」をチョイスしてアタック開始！

GT7の進化を感じながら…
GT7はアップデートを重ねるたびに、物理演算やタイヤの挙動特性が微妙に変わっていくので、その変化を感じながらの走行もまた一興。
以前の感覚で飛び込むとアンダーが出たり、逆に立ち上がりでトラクションがかかりやすくなったりと、毎回新しい発見があります。

久しぶりの筑波、そしてHパターン操作での限界走行は、緊張感もありましたが、最高に充実した時間でした！


果たして、この仕様でベストタイムは更新できたのか！？
その模様はYouTube動画にもアップしていますので、ぜひそちらもチェックしてみてください♪

👇動画はコチラ！

https://youtu.be/4MGApoPigew?si=9MGdrwKUmhdYp3ZS



それでは、また次回のサーキットでお会いしましょう！