トムスサクションチャンバー化

GR86用にあるHKSカーボンサクションキットに、純正チャンバーを取り付けると馬力が上がるという事を知り、zn6のサウンドクリエイター取付穴を利用して、純正チャンバーを取り付けてみた。

純正のチャンバーを外す

トムスのアルミサクションのサウンドクリエイター取付穴の径が大きい為、純正サクションのチャンバー取付部のをカット・はめ込みし穴径差を少なくする。

使っていないサウンドクリエイター取付穴のキャップを外す。

もともと付属していたトムスのシリコンホースとバンドを利用し、穴径差で緩まないように締め込み。

チャンバーの出っ張りを下にすると、オイルレベルゲージやレゾネーターの間が2ミリ程度しかなく、振動で当たったり、異音の原因にもなりそうな為、出っ張りを上にして取り付け。
オルタネーターより低い位置で、干渉しそうな部分は無し。

走行は問題なし。
なんとなくアクセルレスポンス良いような。
チャンバー化のために何か購入することも無い０円チューニングでした。