すずきすすぎのブログ一覧

フロントフォークがポヨンポヨンするのが気になって取り付けしてみました。 ハイパープロのスプリングを入れるかちょっと考えましたが、スプリング交換するのにもフォーク下部のブラケットを取らないといけないみたいなので、手間は一緒ということでこっちを。 交換するに特殊工具を準備していざ！ フォークを ...
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スーパーヘッド取り付けから3000キロほどツーリングしましたが、トラブル無く、元気良く走ってます。 組み付け後、100キロくらいでオイルとエレメント交換。その後は1000キロ毎にオイル交換、気が向いたらエレメント交換してます。 ツーリングは基本、信号が少ない峠がメイン。高速も時々使って、街乗りはほ ...
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z125を購入してそろそろ4年。走行距離は15000キロ。 冬の乗らない時間を利用して色々と整備しました。 少し前にヘッドを開けたついでに、インテークとエキゾーストバルブを交換。それとポート加工をしてみました。 そして車体の方はまず前後タイヤ交換。今回フロントはダンロップTT93、リヤはミシ ...
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ボアアップしてから5000キロ。トラブルも無く好調に走ってますが、腰上を点検するのに少しバラしてみました。 ピストン周りのカーボンは思ったよりも少な目。 シリンダーは傷も無くキレイでした。 気になるWPCをかけたカム周り。 一部、当たりが強いところは剥がれてるように見える…けど、こんなもん ...
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タケガワ138cc、N10カム、ビッグスロットルを組んで色々と走り回ったのでその燃費。 基本的に町乗りはせずに、ツーリングのみの使用で画像の通りです。 マフラー交換のみ時よりリッター4～5キロ落ちた感じ。 それでも巡航が多いとリッター50キロを超える事もあるので、ツーリングへ行っても航続距離で問 ...
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冬の間は寒すぎて全くバイクに乗りませんでした( ´△｀) 最近になってやっと活動開始！ 手始めにフロントフォークオイルを交換しました。 走行10000キロ。意外と汚れは少なかったです。 底の方にスラッジが少し溜まっていました。 フォークオイルはカワサキの15番を使用。 倒立は初めてだった ...
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タケガワ138ボアアップ＆ビッグスロットル取り付け後、慣らしも終わってセッティング中です。 タケガワのデータを入れて走っていましたが、そこからちょこちょこ空燃比を見ながら弄っていったら、画像のようにてんこ盛りの増量😅 中間域はエニグマ限界の2500μs増量までキテます。 125ccノーマル ...
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セールで安くなっていたので、武川138ボアアップとビッグスロットルキットにキタコのオイルクーラーを装着しました！ 装着前にピストン、リング、ロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにWPC、ピストンピンにDLC加工をしてみました。 約1万キロ走ったエンジン。 シリンダー内は目立つ傷もな ...
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ロガーを使ってセッティングをしてみて、ある程度煮詰まってきたのでパワーチェックをしてみました！ 今の仕様は、エアクリーナエレメントがタケガワ、マフラーがUSヨシムラ。 エンジンはノーマル。 エニグマO2リプレイサー付きでセッティングしてます。 測定したのは和光２輪館。空燃比も一緒に測定してもら ...
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前回ロガーを取り付けたのですが、休みの日に雨が続いてなかなか走ることができませんでした。 暇を見つけてちょこちょことデータをとって、ソフトの使い方も少し分かってきたので、エニグマを使ってセッティングをしてみました。 走行データは空燃比、スロットル開度、回転数をこんな感じで見ることが出来ます。 ...
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