マフラーアースやり直しと追加

こちらは完了画像。
前回パイプバンドで設置した300ミリのアースケーブルを外して、今度はフランジボルトにDにオーダーしたセルフロックナットで共締しました。
350ミリだとケーブルが長すぎたのでどうしようかと…
余剰部分を折り曲げてインシュロックで縛ろうかと思ったが、何かの拍子で外れたらなぁ…とか、
マフラーパイプに巻き付けようかなぁ…とか。
で、思いついた最終手段は結び目を作るという方法。

当面はこれで行きます。

追加するアースは下記の理由で画像中央にあるセンサーよりエンジン側で出来るだけセンサーの近くに付けたかったがすぐ近くには場所がない。

※センサーの近くがいいらしい…
※高温であるほど帯電するらしい…

で、もう少しエンジン側でマフラーパイプが見えている場所にSUS製のホースクランプで設置する事に。

SUS製のホースクランプで設置したところ。

画像ではボルトに繋いでいるように見えますが、実際はマフラーパイプとホースクランプの間に挟んでます。

ボディ側は画像右側上に見える遮熱板の固定用ボルトに共締。
アースケーブルの長さは400ミリを使用。

とりあえず設置した部分の導通確認はしておきました。