デッドニングその8.9-フロア&リアパネル(2)

サードシートを外して行きますが、テンパってて写真がほとんどありませんでした。まずやることは、サードシートを下ろした状態で、各種内張をバラしていくこと。途中までバラしたところですが、こんな感じで4つのパーツに分かれています。

4つのパーツが外せたらシートを跳ね上げ固定します。
すると写真のよえなボルトが見えるので14ミリで2箇所取ります。シート前後で同様のことをするので、外すボルトは計4本です。

これでサードシートは外れたので、跳ね上げ固定を解除して車外に運び出します。が、残念ながら写真を撮り忘れました泣

なにせ、ここまでしただけでやったった感がすごくて興奮してたもので。
初心者丸出しです。

無事サードシートがはずれたので、続いてサイドパネルを外しにかかります。
まず、この小さなクリップを取ります。

次に、このフックを取ります。何ミリボルトか忘れてしまいました泣
10ミリくらいだったと思います。

次はシートベルトの下側固定を外します。メクラカバーは内張剥がしを使えば簡単に取れます。すると、14ミリボルトが見えるので外します。
シートベルトがぷらーんと垂れ下がるので、念のため、金具部分を養生テープで保護しました。

サイドパネルを接している、ウェザーストリップモールを緩めます。

ウェザーストリップモール付近から一気に内張を外していきます。
ここで事件発生！
内張を外す時って、クリップが車体側に残ってしまうことってよくあると思います。その場合、車体から外して、内張につければいいだけですけど今回はどちらでもなく、タイヤハウス内奥底に転がっていきました。
正確には、その音が聞こえたという感じで、後でライトで照らしてみたら手の届かない場所に挟まってました。
死に物狂いでなんとかすれば取れたかもしれませんが、異音の原因にもならなそうな感じでハマってましたし早々に諦めました。
後日気になるようであればまた考えます。

ではずれた内張です。

写真で気づかれた方もいるかもしれませんが日をまたいだ作業です。

ど素人初心者は、いちいち調べながらではないと進められず、覚えたつもりでもいざやろうとすると分からなくなり、結局また調べたり。。。

ヘロヘロですが楽しいです笑

まだまだ続く笑