デッドニングその8.9-フロア&リアパネル(3)

車体側は鉄板むき出しでそりゃうるさいよね、という状況でした。脱脂の上レジェトレックスをペタペタ張って制振していきます。
写真は運転席側です。
この後、フロアへの制振に移ります。

フロアも防音や制振の類はありませんでした。

なんか悲しくなります。

しっかり脱脂して、レジェトレックスを張りました。
が、完成写真を撮るのを忘れましたので、途中の写真です。

カーペットより一回り小さいサイズに、ダイケン遮音シートをカットします。
と紹介しようと思ったら、写真撮り忘れました。作業をしながら写真を撮る習慣がない、というか作業自体初めてだしということでほんとよく忘れてしまいます。
唯一撮ったのが、この意味のわからないカーペットの写真でした笑

ダイケン遮音シートは非常に重量がある分、遮音効果の高い住宅用建材です。

鉄板の上にダイケン遮音シートを置き、動かないようにアルミテープで固定しました。そして、記録も撮らずカーペットを戻してしまいました。戻すのにコツはありません。ただはめていくだけです。
シートレールカバーを外しているのではめるのは非常に簡単です。
はめた後、上からシートレールカバーを押し込めば完了。楽チンです。

本来は、制振、遮音にプラスして吸音を狙いたいところですが、そこまでやるとフロアマットが戻せなくのが分かっていたので、遮音までで諦めています。

続いては、サイドパネル関連。
形状的に遮音シートを張ることが難しいため、遮音を諦め、吸音のためのシンサレートを大量投入します。

空洞がとんでもなく多いので相当量必要です。

事前に大量のレジェトレックス(短冊カット)と適度な大きさにカットしたこれまた大量のシンサレートを用意しました。写真は、シンサレートのカット中です。
これの5倍くらい使ったと思います。

空洞に押し込み、タイヤハウス周辺にも張り込んだ状態です。

内張の中面です。
一応、ウレタンが張ってありますが少ないですね。がっつり対策しようと思います。

東レペフを使って断熱対策を行いました。
ラゲッジルームでも使ったのですが、非常に断熱効果の高い軽量シートになっているので、デッドニング目的ではなく、車内の保温効果を高めたい場合は必須のアイテムかと思います。
後は元に戻して終了。
劇的、というわけではありませんが、オーディオに透明感を感じるような気がしなくもないです。イコライザーをいじってせいかもしれませんが笑

全面静穏化、デッドニング にはまだまだ道のりは遠いです。