2015シーズンの締めくくり

日曜日、今年の走り納めに行ってきました。

目的①
最終戦でイマイチだったクルマの動きを改善するためのセッティング。

目的②
ライバル、というか目標である39号車とのガチバトル。


8時30分の開門と同時に入場。
耐久レース後、何もしてなかったのでまずはクルマのメンテ。

プラス、セッティング変更。
バタバタの作業で1本目の走行時間になんとか間に合った、
と思ったらトラブル発覚！

ブレーキランプが消灯しない。
SW部分に問題がある模様。。。しかし時間がない。
しょうがないので応急処置のみして出走、
と思ったら今度はLAP SHOTが反応せず。。。

そんなこんなの1本目。
思いのほか台数が多くクリアラップは無理なので、
タイムではなくクルマの動きのみ確認して終了。

30分後の走行枠はトラブル処置のため回避。
ブレーキランプ不具合、LAP SHOT不具合も完全処置して午後の走行へ。
セッティングも若干変更。

1本目よりも動きは改善。
39号車と逃げ＆追走を繰り返し

テンションも上がってくる。

小変更加えた続く30分後の3本目。
雨がポツポツ降ってきたが、クルマも少なくなり39号車にガチで立ち向かう。



お互いこの日のBEST LAPはこの3本目。
#雨とか全く気にせずATTACK(^^;


【結果】
①：改善の方向は見られた、が、もう少し。
　　　⇒更なる改善要。来年早々に煮詰めるべし

②：一発の速さも安定感も39号車にはまだまだ及ばない。
　　　⇒精進あるべし！

しかし指標となるクルマと一緒に走るっていうのはいいね。

どうしても「練習走行」となると本番ほど気合が入らない事が多いが、
こうして走ると本番さながらの気持ちで走る事が出来る。
その状態でのクルマの動きが確認出来る、というのはもの凄い収穫。


目的を100％達成は出来なかったが、来年につながる材料を得て
今年のAE111での走行は終了しました。

38号車、1年間ありがとう！そして来年もよろしく！

打倒！39号車、そして目指せ夢の10秒台！