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8月27日
オートポリスゴールドカップレース第3戦
私にとっては今年2戦目。

前回から3ヶ月のブランク。この期間クルマの悪い所を直すのに費やし、結局練習走行はレース直前の計3日間。

練習1日目、WET路面での走行。とりあえずクルマの動きを確認。不具合は無い事は確認出来たものの良し悪しは判断出来ず終了。

練習２日目、DRY路面での初練習。この時点でようやく運転の感覚が蘇る。
SET UPをしてみるが答えが見つからないまま終了。

練習３日目(レース前日)、朝から豪雨。午前中の走行はほぼキャンセル。
運転感覚を早く取り戻したかったので、雨の中レインタイヤでの走行は実施。
午後は雨は小康状態になり、HALF WETの路面で走行するも、悪くはないが今ひとつの動き。
本番に向けてSETを修正して終了（もちろん確認は無し）

この時はレース前最後の走行の感触はそんなに悪くなかったので、まぁなんとかなるだろうと思ってた。


迎えたレース当日。夏らしい天気。

【予選】
コースイン後のアッタクラップから挙動不審。全く踏めず前に進まない。
15分間粘りに粘って、最終ラップでようやくクラス4位に。
しかし3位との差は2秒6と壊滅的な数字。

このどうしようもない状況、このまま行っても結果が出ないのは目に見えてるので再度SETを変更。
＃今回はクルマの下にもぐる回数がとっても多かった！
これまた確認無しの一発勝負。

【決勝】
チームメイトに送り出されてグリッドへ。

シグナルブラックアウト！
よし、スタートはバッチリ成功！このまま１コーナーへ、と思いきや先頭でクラッシュ発生！
ヤバイ、とアクセルを緩めた隙にスタートで抜いたハズのクルマに追い抜かれてしまった。
＃闘争本能が足りない証拠

気を取り直し前走車を追いかける。
予選よりもクルマのフィーリングは悪くない。いける！と思った序盤。
しかし、結局前走車を脅かすようなペースで走ることは出来ないまま終了。

予選と変わらずクラス４位でフィニッシュ。

大差を付けられてゴールした時、自分の無力さが情け無くまた虚しくも感じました。
写真はゴール直後の車載動画から。惨めな表情です。


速く走る感覚を取り戻すのに時間がかかってしまう。
クルマの動きを感じ取れないがためSETUPに手間取る。
これをカバーするには練習を重ねるしかないのに。
最大限努力したのか？オレ。


今回のレースのロガーデータ、車載動画と
去年のデータ、動画を比べると明らかに去年の方が速い！
クルマ云々ではなくて自分自身のドライビングが違うのがよく分かる。
今年の結果は明らかに人間起因。取り組む姿勢の差なのかも。

じゃあどうする？しかも凡人だろオレ。




オートポリスゴルドカップレース関係者の方々。
レースエントラントの皆様。
そしてサポートしてくれたチームメンバー。
いつもありがとうございます。
私を「レース」という場に参加させて頂いたこと、本当に感謝致します。
私が大好きなレースと言う場を盛り上げていくために、
もっともっと努力します。