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途中、これまで一度も見たこともなかった場所でステルスレーダーを受信。
対向車のおっちゃんがパッシングで教えてくれなかったらやばかった。

ゲートオープンから10分遅れてAP着。
ピットは空いてる？シャッターも全部開いてる？

なんと今日は1～31番まで走行会で朝から占有だとーー；
しょうがないのでガレージ前で作業。

内容はアライメント調整とシートポジション変更。
これだけ。

これだけ、、、11時過ぎまでかかりました(^_^;
11：30からもSP走行はありましたが、、、。

お昼になると、ようやくピットに空きが出たので移動。
目的は、

電気を確保するため(｀・ω・´)キリッ
 

と、ピットの路面で再度アライメント確認。

そして、お弁当食べて帰りました
まぁ今日はオイル噴出でSP走行が２本短縮になったみたいなので
きっと走らなくって正解だったのでしょう、という事でｗｗ 
 


早めに帰りはしたが、Dogカフェに行く時間はなかったので
コ○モスコーヒーでウチカフェをしてると


かみさんが 突然、夕日を見に行くと言い出す。
この時点で日没３０分前。

S2000起動。国東半島を南から北へ縦断。

長崎鼻到着。

まぁ、こうなります。
とりあえず、昨日のアライメント調整の確認は出来ましたｖ
 

加えて、 
外灯の無い暗い山中。
見上げれば天の川。 
夜のオープン走行も悪く無い、、、 








 

いや、この時期はやめておくべきorz