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2014年05月18日 イイね!

正確性と順応性

繰り返し何度も同じ操作が出来る。
それが出来れば、操作された側が
今どのようなコンディションかが理解できる。

そのコンデイションが理解できれば、
今度はそれに合わせた対応をする事が出来る。
しかも正確に。



レースではいつも同じコンディションなんてありえない。
同じコースでも季節、日々の天候で条件は違う。
それに合わせてクルマをセッティングする。

しかし、コンディションの変化はレース中にも発生する。
気温の変化、レース展開、、、
今度はそれに合わせてドライビングを変えていく。


私の場合、曲がりなりにも練習には行ってるので、
そこそこの一発のタイムは出せるようになりました。
しかしその「一発」は
「ここ一発」で出せる訳では無く、
「数撃った中の一発」
そう、それはいつ出るかわかりません(悲)

操作が安定しない人間が、クルマのセッティングはおろか
レース中の状態なんか管理することなんて出来る訳がありません。


今日はゴールドカップレース第二戦
大ベテランの強さと自分の未熟さが良くわかった一日でした。

全くもって納得出来ない内容でしたが、いろいろ勉強になったことは事実。
今の所どうしたらよいか見当がつきませんが・・・
まぁ、練習しかないんでしょう。


最後に、
サポートして頂いた皆様、遊びに来てくれた皆様、有難うございました。
次はもうちょっとまともに走れるよう頑張ってみます。
Posted at 2014/05/18 23:09:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | モタスポ! | 日記

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「ウチの本田△」
何シテル?   12/30 13:39
「クルマ」が好き、というよりも「クルマで走ること」が好きなおっさんです。 山でもサーキットでも、とにかく走ることがスキです。 ・・・クルマの事はよくわか...

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