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東京まで宝くじを買いに行ってきました。








ウソです。

ほぼ毎回、宝くじは東京で購入。

東京で買ったほうが当たりやすいんじゃないか、という幻想。

ホントは地元で買ったほうが一番自分のためになるんじゃないか、という現実。

今月来たJAFスポーツを何気なく読んでると、
とんでもない事が書かれておりました。


2014年JAF国内競技車両規則の制定（改正概要）
第4編　付則
レース競技に参加するドライバーの装備品に関する付則
　（中略）
2)頭部および頸部の保護装置の着用義務
　(1)排気量2000cc未満の自動車登録番号標付車両を除くレース競技において、
　　2015年1月1日から着用が義務付けられる。


　えっ？Σ(ﾟ口ﾟ;


現実問題、、、
導入にはそれ相応の費用がかかるわけです。
（ヘルメットとセットだし）
 
１戦１戦ヒィコラ言って費用を捻出してる所に、これは非常にイタイ。
(頸の前に懐がやられてしまいそう)

いわゆるハンス、事故の際に頭部や頚椎部を守る保護装置。
私も今年クラッシュして頭痛が１週間続いた経験があるので、
ドライバーの安全を守る仕組みが大事であることは十分理解してます。

あとはこの１年でコストダウンが進むことを祈るばかり(￣人￣)


これが草レースへの転進を助長しないことも合わせて祈ろう(￣人￣)

月曜日に続いて本日もAP

コンディションが良くなってきたせいか、
今日も４輪、２輪ともそこそこ多かった。
ゲートオープン10分前に到着も、結構な行列！
 
ヘタすりゃGCレースの時よりクルマ多いんじゃね？－－;

いつもこれくらい多ければ、ＡＰの経営も安定して、
ボロなピットのシャッターも新しくなるだろうに・・・

１本目走った後、マイナー？トラブル発生。
２本目は走れないな～と思ってたら、
２輪走行枠でなにかあった(火災？)らしくその処理のために
４輪の２本目走行枠はキャンセル。

11：30からの３本目にはギリギリ作業が間に合って出走。

が、２本目キャンセルになった分、クルマの多いこと・・・(^_^;
トラブルも完全には直ってないので、そこそこに走って本日は終了。

今、今日のビデオ見て復習してた所。
クルマの動きは少しは良くなった・・・気がする(爆)
それよりも、自分の腕の要素が大きいのを実感。


終始こんな感じ。
この方々とペースがほぼ一緒でずっと近くで走ってました。
 
来週のレースに向けてか、86＆BRZが多かったなー。

 


さてさて帰り道は、

月曜日も今日もいつもレースの帰りだと開いてないお店に
立ち寄ってお土産を。

月曜日

ドイツ帰りの職人さんがやってるソーセージ屋さん。

店に入ったら、先客のおねーさん達6～7人のグループ。
後からやって来た、ヒゲ面の汗臭いオイルまみれのオッサンに一瞥するも
気にしてるのかきにしてないのか。
  
この店、ご丁寧にも試食が出来るので、それを食べながら
「どれにする？どうする？」などと言っている。。。(-゛-ﾒ) ﾋﾟｷｯ

時間にしたら５分も待ってないと思うけど、
店の奥からお兄さん出てきて、私の相手をしてくれなかったら
何も買わずに帰るところでしたｗ

何種類かソーセージがありますが、私的にはノーマルな奴が一番ウマイ 。



で、今日は
   
パン屋さん。

いろんなパンがありますが、私的には菓子パン系より
ソーセージが入ったパンやサンド系がウマイと思う。

ここにもカップルの先客がおられまして。。。
 
ヒゲ面の汗臭いオイルまみれのオッサンひとり、
観光地のオサレなお店には似合わない。

コンビニ万歳！(泣) 




P.S
ミルクで大津在住のお二方とすれ違い。
この時期の朝のミルクは最高ですね。
しかし私の場合、この道をオープンで走る回数より
SPADA走る回数の方が圧倒的に多かったり・・・(悲)
    

途中、これまで一度も見たこともなかった場所でステルスレーダーを受信。
対向車のおっちゃんがパッシングで教えてくれなかったらやばかった。

ゲートオープンから10分遅れてAP着。
ピットは空いてる？シャッターも全部開いてる？

なんと今日は1～31番まで走行会で朝から占有だとーー；
しょうがないのでガレージ前で作業。

内容はアライメント調整とシートポジション変更。
これだけ。

これだけ、、、11時過ぎまでかかりました(^_^;
11：30からもSP走行はありましたが、、、。

お昼になると、ようやくピットに空きが出たので移動。
目的は、

電気を確保するため(｀・ω・´)キリッ
 

と、ピットの路面で再度アライメント確認。

そして、お弁当食べて帰りました
まぁ今日はオイル噴出でSP走行が２本短縮になったみたいなので
きっと走らなくって正解だったのでしょう、という事でｗｗ 
 


早めに帰りはしたが、Dogカフェに行く時間はなかったので
コ○モスコーヒーでウチカフェをしてると


かみさんが 突然、夕日を見に行くと言い出す。
この時点で日没３０分前。

S2000起動。国東半島を南から北へ縦断。

長崎鼻到着。

まぁ、こうなります。
とりあえず、昨日のアライメント調整の確認は出来ましたｖ
 

加えて、 
外灯の無い暗い山中。
見上げれば天の川。 
夜のオープン走行も悪く無い、、、 








 

いや、この時期はやめておくべきorz

4時起床⇒5時半出発

風が強かったので、なるべく通りの多い道を選択。
最後の最後、筋湯経由にしたところ、
枯れ葉や枝が散乱(￣＿￣

それはそれでｗｗｗ


山に入ってからはずっと暖房ON
赤い屋根の下では、ずっと風が通らない場所に引篭もり。
（気温は15度以下と思われ）

そのせいか、午後からは体調再び悪化。
抜けるような青空でしたが、ずっと横になっておりました。


それでも、散歩は行くのである。


現在も薬のせいで、けだるく眠い状態。
しかし今寝てしまうと、明日昼間眠くなってしまうのでもう少しガマン。

寝ないためにブログ書いてる、という┐( -"-)┌