修理屋のブログ一覧

先日のお客様が再来店。エアコン修理でリフトアップ中のビート号をご覧になりつつ不具合箇所を説明。車庫はあるらしいのだがやはり雨漏れが気になるらしい。今日の雨では何とも無かったのだが以前お客様に貸した時運転席がびっちゃりになったことがあったので正直に申告。もちろんセールスポイントもアピールしたが「チョット考えます」と。どっちにしても早いとこＥＣＵを修理に出さねば。

今日も暑かった。そのあっつーい午前中、お客様ご来店。唐突に「ビート乗ってるんですよね？あれって売り物？」と。考えること３秒。「はい。希望価格５０万円でございます。」ん～ちょとまてよぉ。コレから徐々に涼しくなってオープンの季節なのに売っちまうのか？ちと惜しくなったので「不具合はエアコン効かないのと雨漏りですね。あ、前後とも修復暦ありますよ」と言うもぜひ見てみたいらしい。いっそのこと８６も売り放ってコペンでも買おうかな。

本日ヒマになったのでａ１８０ｋｉｒａさんとＫ’ｓ_ｓｐｏｒｔｓ行って来ました。

８６を動かすのは２ヶ月ぶり。ボディーカバーをめくって車内に乗り込むと・・・「カビ臭い」。密閉状態だったので室内いたるところカビるんるんがいっぱいでした。まずは消毒＆洗車→車検切れているのでローダーに積み込んでいざ出陣。

約１時間ドナドナしてサーキット到着。薄曇りだったが暑い。溶けそう。気を取り直して出走準備。

９年前に組んだエンジンとはいえ古ノーマルのＡＷよりはマシなタイム出るやろ。と。ところがどっこい実際走ってみると「遅い？」いや、あたしのエンジンがそんなに遅い訳ないハズ。ａ１８０ｋｉｒａさん同乗でエアコン全開だからだ、と思いａ１８０ｋｉｒａさんにドライバーチェンジ＆Ｐ－ＬＡＰ装着。（貸してくれた土浦ナンバーのパンダレビンさんありがとう！！）ドライバーはフォーミュラ経験者で車は古チューン。ま、軽くコースレコード更新か？と思いきや・・・ベスト５３秒８・・・

快適性を追求したサスでは速く走れないようです。それにしてもショックスカスカのＡＷより遅いとは。