TT3.2V6→S3ときて、ついに！おとなしめなA5…とは言え250馬力。とは言え100キロ加速はS3と1秒違うゆえ、やはり物足りない。とは言え…やはり全体的な造りはS3より当たり前だけど良い。とは言え、物理的スイッチなんかはS3の方が良いんじゃね？と思った。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年09月20日
あの強烈なインパクトある初代から憧れていたアウディTTに二代目ですが、ようやく乗る事ができました。ダウンサウジング全盛の中、燃費は悪い、税金高い、ある意味国内では無駄とも言える3.2リッター V6。しかし乗ってわかる余裕の走りは特に高速道路の車線変更に於いては気分爽快。デザイン、クワトロのコーナリ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年09月19日
トヨタ車の真髄とも言える名車。マーク2、クレスタ、チェイサー、結局残ったのはマーク2→マークＸだけど、所謂ハイソカーブームに自分もやや遅れて乗っかった。 このクラスのセダンでトヨタホワイトは本当に美しく、デザインもくせが少なく、さりげない格好良さも有り、恐らく当時一番力を入れた三兄弟… しかし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月24日
家族が増えまくって、家族の為に購入した車。ある意味日本車が良くできてるよねーの典型的な車種と感じます。少年野球のコーチ時代は大変重宝しましたよ、荷物ははいりまくる、子供も乗せられまくる、当然車はボロボロに。 ただこの車のお陰で、無事故無違反続いて人生初のゴールド免許ゲット(・∀・)笑 いかんせん昔 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年10月04日
ふとしたきっかけからアルファロメオ 147と出会いました。世の中にこんなに美しく楽しいクルマがあったとは…もっと早く出会えていれば…いや、もしかしたら一生出会えなかったかもしれない。 この出会いは必然なのか偶然なのかわかりません…自分がこの世に生まれて来た事と同じく…しかし、アルファロメオがこの世 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年08月13日
4WDゆえ坂道でのパワーは圧巻。もう30年以上乗っているらしいが、エンジンは絶好調。国産の凄さを垣間見る事が出来る代表的な作品。それが軽トラである。
所有形態：家族のクルマ
2022年01月01日
日本人による日本人らしい日本の為の典型的な車です。低コストでハイブリッドの究極系。内装も外装も極力お金を掛けず、日常の足として使う為にどうすれば良いか？良く考えて造られたクルマではなく『車』です。ただし、危険な事は加速が良すぎる事。バックの加速も早すぎる。その割にブレーキが甘い。実は簡単な車の様で ...
所有形態：家族のクルマ
2018年12月31日
アルファロメオで初めて外車と国産の違いを知り、運転の楽しさを教わりました。その次のTTはとにかく完成度が高く、3.2V6でも大して面白く感じず、ドイツ車の質実剛健を知る事に。 ならばとS3に乗り換えたらこれが丁度面白いし、丁度アルファほど出来栄えが悪くなく、乗り心地は悪くてもサウンドも良く本当に楽 ...
2025年09月09日
YouTubeで解説している皆が言う通りで、万能性がとてつもなく高い。SやRSではないがこの重量で252馬力はむしろ十分。乗り心地が良いので疲れもSの半減。しかしやっぱりSシリーズの様な迫力があるサウンドや暴力的とも言える加速感が恋しくなるのも事実。車の価値はその人その人で変わってくる事を痛感。良 ...
2025年08月29日
とにかく剛性、曲がる、止まる、スピード、内装の質感、全てが上質。とくにスピードは圧巻で高速に乗ると死ぬほど楽しめる。そしてスーパーカーでもないのに4人がしっかり乗れる。しかもこのパワーなのに燃費も良い。ダウンサウジングをどうこう言う人もいるけど十分。RSはむしろ国内ではオーバースペックでSが丁度良 ...
2025年08月12日
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