樫井ゲンノスケのブログ一覧

いやー先日のガリガリガリクソン事件から約一週間。

この写真ではわからないと思いますが、これ少し自分で塗ってるので写真の左側は誤魔化せてるけど、結構やられてます。


左側のごっつくついた狩り傷だけなら2マン程度。

ただやっぱり全体的に綺麗にして欲しかったので5万＋消費税はやも得ず…





さすが職人技！


全くわからない(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


塗装歴40年のベテランさんの腕は確かなもの。イエローハットだと7万以上と言われたけどね…イエローハットには職人はいないので外部に委託するからゆえ。





とは言え安くはないよね…先日伊勢丹行ったらそこそこの財布やそこそこのベルト、そこそこのサングラスが買えるとわかった(*´艸`*)

車って金食い虫だと思う。

しかし致し方なし、何故なら…


趣味の一つだからね(*´艸`*)

お客様とのゴルフで送り迎えしたわけです。

無事、ゴルフを終えて、お客様の自宅、港区三田のマンション。

ここから入れるとか言われてマンションに入れてさて、来た道を帰ろうとあらためてGoogleマップに入力したら




なんだか右方向へ行けと。

途中から一通みたい。

とりあえずマンションの前の道は広いしいけると思いきや…




え？！

途中から変態的に狭くなる！？

しかしマップはこっちをさしてる…

とりあえず車幅ギリギリ

1850ギリ。




ここまできたらもう後戻りできない

その先知らんけどいけるやろ…


と、

ミリ単位での隙間走りしてると
















なんじゃこりゃ！！(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)



無理！！？？

これが道？！


軽自動車でもギリギリじゃないか？！


まさかこの細い道をバックするの？！



センサーがピーピー激しくなる中、ゆっくりバックしてなんとかしにそーになりながらバックしてたら


ついに軽自動車が来た(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)


『何やってんですか！？』



と、お怒りの声…


すみません、急ぎます！


と、


急いだらカーブで『ガリ！！』


あ？！！やっちまった？！



で、


何とかバックし終えてみたらやっぱりガリってました。



何年振りかのガリクソン。







これ以外に少し別の場所に線が入ってたゆえ


ドンキに行き、修復剤買ってみたけどやっぱり素人では無理ゆえ





プロに任せる事に。

数カ所見積もり依頼したけど、みなさんバラバラ。



とりあえず良さそうなお店見つけた。一週間置き去り…


明日のゴルフはやめやなぁ…



お金がまた飛んだ…


残念😢





とりあえず5万程度

S3がぶつけられ




あ、まぁぶつかって来たわけで、廃車にして、

一応百キロ加速5秒台だし、一応250馬力あるから良いかも？と思ったA5。


確かに良い車だけど、物足りない。


Sの様な刺激がない。と言うかSは今思えばめちゃくちゃ良かった。





そしたらネットでS3発見。

とりあえず行ってみる。

ネット写真では、ホイールのガリ傷やマフラー真っ黒やら、色んな部分が傷んでる感じがしてましたが…

まず、第一印象。

久しぶりに会ったS3。マイナーチェンジ後なのでフロントライト形状が違えど殆ど同じ。

『こんなに小さかったっけ！？』

が、第一印象(*´艸`*)


タイヤも小さい…全部小さい。

と言うかA5はやはりでかい。そこで売ってたA6はさらにデカかったけど。


以前はブラックに乗ってて、これはホワイト。洗車は楽そうだけど、とにかく洗車してない車。前任者は殆どほったらかしだとボンネット開けてもわかりました。

ガリ傷も酷くて、ホイールのアウディマークも錆びてる。これら交換や修復で軽く10マン近くなるだろうなぁ…と。タイヤも5分でパッドも4ミリ。

そして距離は8万キロ。

S3で何度も故障経験しているので、正直どうって事ないけど苦笑、あらかじめ冷却水付近やイグニッションコイルの状態、オイル版の状態を調べる必要があるかなぁ。

で、とりあえずエンジンかけてもらったら『ボフウン！！』となんと素晴らしいサウンド！


『え？こんなに良かったっけ？！』

久しぶりに聞いたサウンド…毎日聴いてると特になんも感じなかったけど、久しぶりに聞くともうゾクゾクしてきましたよ。

シフトチェンジする時に『バフゥ！』と奏でるサウンド。脳汁出まくり…

あれをまた得たい！


で、3万キロちょっとのA5との差額があまりなければ検討しようと思ったけど、


想像した以上に差があったのでやめ。

こんなに差があるなら今のままで十分。S3はやはり魅力だけどこの車、状態が悪すぎる。

因みにS3との大きな違いはとにかく楽。

車両の大きさ、タイヤ等の違いがあるから当然だけどとにかく都心部を走る事に関して言えばA5は圧倒的に楽です。

だからメルセデスのEやS、アウディのA7やA8はもっと楽だと思います。

Sはガチガチの足回りはやっぱり疲れがあり、腰痛にもなりました…それでも楽しくてやめられない凄さはあったけど。

まあとりあえず、S3復活計画は断念。


TTSで良いのがあればなぁ…

と言うか3代目TTも1.8のFFだと安くてびっくり。200万以下…信じられないけど、まぁ維持費考えたらそんなもんなのかなぁ。

一生買えないであろうRS6。

取締役である私が社長室に呼ばれて、社長になる話かと思いきや、今度の社長について相談された爆

全くの部外者を社長にするらしい…オイラが社長をすると三日で倒産するからと爆

ただ、最終的に取締役はそのまま継続なので実質No.2だが、相変わらず貧乏暇なしになりそう…

やはり人生、社長にならないと一生貧乏でうちの社長は10億円資産があるのだが、オイラは10万円しかないのはそのせいだろう爆

ただ、逆に気楽なもんである。

責任はあるけど、最終的な責任はない。

日経新聞を広げると星の数ほどある上場企業。


その中にすら入れない中小企業。上場しようと思えばできる（M&A会社から頻繁にくる）が、うちの社長は嫌だと。


上場してくれればなぁ…一気にびんぼー暇なしから金持ちけんかせずになるのに笑。


そりゃそーと今回のお話は、洗車について。


意外と洗車をどうすれば良いか？わからない方が多い。特にブラック系の車はほったらかしにするのデポジット跡が気になります。

言わんや、洗車仲間にもブラックボディで天井やられてる人がいる、


毎週の様に洗車していても、青空駐車場だとやり方を間違えるとやられる。


既にポリッシャーすら無駄な状況になると塗装しかない。何故そうなったか？はSUVの様に天井が高いゆえそもそもみる事がないから確認をする機会が少ない。


SUVを乗ってる方の天井は殆どそんな感じじゃないかなぁと思います。見る事もなければ見られる事もない。

まぁしかしそうならない為にも普段からの手入れが大切…


じゃあまず、何を意識すべきか？


それは『水』


水道水なんてのは本来は愚の骨頂。とはいえ、純水を使える様な機械を買ってやるなんてのはそんな簡単じゃない。

ましてや都内のマンション暮らしではさらに無理。ではどうすべきか？

それは雨水を利用する事です。

つまり雨の日にこそ、洗車をする。


今の梅雨時期なんて、この時こそ洗車をしないのはボディを無茶苦茶にして下さいと言ってる様なもの。

夕方雨予報だと洗車場はガラガラ。そして雨が上がった翌日の週末に、これとばかりに洗車場で車が溢れるけど逆なんですよね。

確かに車が綺麗になるのは楽しい。

またせっかく綺麗にしたのにすぐ雨で濡れるのは嫌だと。

それでは車を綺麗に維持する事が難しくなります。

雨の中、天井にCCウォーターでもなんでもクロスにつけて拭くこと。

これが洗車道への第一歩となります…続く

また黄色のエンジン蛍光灯が点灯したゆえ…

点いたり消えたりするので、初めて症状を確認するためのこれを買ってみた。




全部英語？！

説明書も英語やら何やらで果たして？どうなるのか？

とりあえずAIと確認しながらやると




最終的にこんなエラーコード。

これは「バンク1の『A』カムシャフトポジションの応答が遅い」ことを示しています。これは可変バルブタイミング（VVT）機構が正常に作動していないらしい。


『エンジンオイルの不足や汚れ： オイルの粘度低下やスラッジ（汚れ）の堆積により、正常な油圧がかからなくなるのが最も一般的な原因です。オイルコントロールソレノイド（OCV）の故障： バルブタイミングを制御する電子部品の動作不良や詰まり。タイミングチェーンの伸びやズレ： 物理的なタイミングのズレや部品の摩耗。カムシャフトポジションセンサーの故障： センサー自体の異常や配線の断線。』

どうやらオイルに関係している様子。

買ったところの外車専門店が数年間無料で交換してくれるとの事で、数ヶ月前に交換したけど安いオイルなんだろう…

しばらく様子みて、やっぱりオイルはリキモリにしてフィルター交換してみよう。

にしても外車は本当に色々ある…

だが

それが良い…（ヘンタイ？）