わやしよるのブログ一覧

走行距離が47000キロを越してそろそろだと思った頃にセールがあってタイヤを交換しました。グレードやサイズも違うけど5年前には4万円ほどだったのが今回は6万円余りかかりました。^^; 乗った感じは前よりゴツゴツした感じがします。決して乗り心地が悪くはないのですが。初期のなじみが取れていないから？後はノイズが減って少し静かになった気がします。

先日車検でしたが、代車にNone-eを貸してくれました。まず静か。！加速が良い。乗り心地はNoneと同じくらいです。ワンペダルにするとアクセルペダルだけで運転できそうです。！乗り易くてスムーズで良い車でした。問題は航続距離と値段かなぁ。面白みというとどうだろう。？？？

オリジナルのシフトノブは241g 木で作ったものは大体40gから60グラムです。

またシフトノブを作りました。今まで使っていたのがなんとなくシックリこない。ケヤキの角材に穴開け、ステンレスのナット2個をエポキシ系の接着剤で固定して後はカンナをかけて荒削り。M10の棒を捩じ込んでナットで固定してボール盤に掴んで刃物で削ってサンドペーパーで磨いて。後はレーザー加工機で数字を書き込みました。

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：月一くらいで洗車はしますが特に油膜をとったことはないです。
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：全部
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。