わやしよるのブログ一覧

ノーマルのシフトノブ、革巻きで良い。でも、木で作りたくなって。？(^^;　木工用旋盤もどきを作って、以前剪定して、置いていたビワの木？から削り出しました。この旋盤、芯がきちんと合わないし、どうしてもぶれるのでまん丸に削れない。（笑）樹皮は滑り止め。あんまりかっこ良くない。自己満足。！ ステンレスの ...
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ある意味、個性がある車かなぁ。？
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走行距離が500キロに近づいて思うこと。（笑） ・エンジンの音がいい。（個人的な好みもあるけれど）エンジンが頑張っているという感じの排気音で、僕は先代のN-oneより好きです。 ・シフトレバーは、ギアーを入れない状態で（中立？）横に動きますが、真ん中の３，４速の位置で止まっています。つまり、中立の ...
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MTは自分で操縦している感が、半端ない。(笑)　エンジンがよく回る。
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先代と同じように、ブレーキ塗装しました。
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新しいN-one・4か月待って、やっと来ました。マニュアルミッションは、27年ぶり？僕が免許取った頃は、ほとんどマニュアル車ばかりで、コラムシフトの車も多かった。(笑) さて、実際乗ってみると、ギアーに慣れない？入りが固い？クラッチが重い？まぁ、新車だから。サードで発進？(笑)　足が忙しい。僕も慣 ...
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新しいN-oneの本を読むと、外観はほとんど変わらないけれど、中身はずいぶん違うようですね。外観の違い、斜め後ろから見たバンパーの下の形、丸みが違う？新型の方が好きです。JG-1とJG-3、エンジンのボア×ストロークも違います。よりロングストロークになりました。運転席周り、エアバッグの大きさ･形･ ...
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新しいN-one RS ６MTを試乗してきました。ほんの１５分くらい。？距離は２キロくらい。？ まずシートに座って、座り心地が良い。(^^)　マニュアルは久し振りで、エンジンをかけないでギヤーを入れてみる。カチッ・カチッという感じではいる。加速はスムーズ。止まるときにクラッチを切るのを忘れそうにな ...
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え～ わがN-one、７年目の車検を迎えました。速いなぁ。(^^)　N-oneくん、いたって元気。！ ディーラーに持って行く前に車内の荷物をおろして、ECUをノーマルにして。ご丁寧に、洗車とワックスがけなんぞしてしまいました。(^^)　走行距離は45000キロがちかい。タイヤはBRIDGESTON ...
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うちのN-one、Dレンジで普通に走ったり、Sレンジでエンジン回して走ったり、それぞれ、Econボタンをそのまま・ボタンを押して解除。4通りの走りを、その時の気分で楽しめます。これって、良いんじゃないかなぁ。？(^^) こないだ、木を買ってきたときの写真です。これで棚を作りました。こういう時も便利 ...
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