わやしよるのブログ一覧

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：月一くらいで洗車はしますが特に油膜をとったことはないです。
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：全部
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もう年だし^^; 色々がちょうどいいと思います。

コンパクトで良い車です。

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？ 
回答： ありません。
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：撥水力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】 について書いています。

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civic type R6 MTに試乗してきました。当たり前ですが、N-oneに比べて車高が低いのでシートが低い。バケットシートの感じ。体が斜めになる。でも座り心地は良い。車の角は分かりにくい。前はよく見える。さて走り出して、ミッションは適度なタッチで良い。シフトノブの位置が近くて低い。クラッチ、ハンドルとも少し重い。ブレーキはよく効く。これらは馬力が大きいから。？音は静かで、加速も良いけれどジェントル。モードにもよるらしい。アクセルを踏みつければ、結構まわる。有り余るパワーで余裕がある。トルクフルでノッキングしない。N-oneでは、シフトするたびにショックが少しはあるけれど、civicははほとんどない。？ショックは硬めだけど乗り心地も良い。N-oneと比べて違和感なしで運転できる。乗りやすい。ちなみに値段はN-one RSが2台買えてお釣りが来る。^^; んで、負け惜しみ？N-one660ccでこんなによく走るじゃないか。とも思いました。音は頑張っている音がするし、結構良い加速。（笑）civicはジェントルでその気になれば凄い加速。そして余裕。