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キルトメイプルの"Purple Haze" [ホンダ シャトルハイブリッド]

整備手帳

作業日:2018年4月1日

イオンデポジットとの戦い (研磨編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
水垢スポットクリーナーで落ちず、1ミクロンのコンパウンドでも落ちず...

禁断の粗削りコンパウンドに手を出しました。


陳列写真の一番左の黄色が50ミクロンの粗めコンパウンドです。

パッケージには、サビ落としに適していると書いてあります(笑)
2
粗目50ミクロンで研磨 →拭き取り後に細目、超極細と順番に削りました。

ブリスX施工したばかりで勿体ないのですが、
鮫肌の解決策が分からないと悔しくて...


ちなみに、一度に広範囲は怖いので、リヤスポだけ実施しました。
3
リンレイ のコンパウンドは細目1ミクロン、超極細は0.7ミクロンです。

ホルツの50ミクロンがいかに危険であるか。
数字が物語っています。
4
施工中の写真はありません。とにかく一生懸命削りました。


コンパウンド後は、
1. 水垢ストロングバブルで脱脂(便利ですねコレ)
2. 乾いたクロスで水分を除去し
3. ブリスXを吹き付けて
4. 濡れたクロスで伸ばしてから
5. 別の乾いたクロスで拭きあげて完了

研磨込み。リヤスポだけで1時間弱かかりました。
この手作業は大変です。
コーティング

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この記事へのコメント

2018年4月1日 19:50
キルトメイプルさんこんばんわ。

荒削り…やっちゃいますか?
水垢程度なら、ポリッシャーで水研ぎで簡単なんですけど、さすがにクリアの凹凸はコンパウンドで慣らすしか術はないですね(;_;)

ポリッシャーの方が楽なのでは?
加減が難しいとは思いますが。

自分は半分諦めてます(T ^ T)
コメントへの返答
2018年4月1日 20:06
アコどんさん、こんばんは♪

ポリッシャーもどきの小さいのはあるのですが、時間が掛かってしまうので躊躇しちゃいます。

次はハイブリッドナノガラスのコンディショナーを試してみます。
それでダメならPCSのイオンデポジットを...

研磨は最終手段にします(−_−;)
2018年4月1日 20:28
キルトメイプルさん(^-^)

磨き丸とかですか?

しかし、この紫(小豆色)は水垢がすぐ目立つしイオンテポジットが洗車すると丸見えになるのでメンテナンス大変ですよねぇ( ̄^ ̄゜)

自分もまだ実戦はしてませんが、1度ポリッシャー研磨考えてます。
実施した際アップしたいと思います。
(いつになることやら笑)
コメントへの返答
2018年4月1日 20:54
ポリッシャーもどきとは仰る「磨き丸」です。
あれでやると結構時間掛かってしまってε-(´∀`; )

つるピカのアップ、お待ちしてま〜す♪

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