オーマイ787のブログ一覧

4月に、名古屋にある某大学の見学に当時18万キロ走行していたビアンテでデイトリップし、可愛いビアンテのエンジンをオシャカにシテしまいました。

そして、7月末CX-60が我が家のメインカーになりました。

今度はそのcxｰ60に乗って、名古屋へリベンジデイトリップに10月7日に行ってきました！今度も息子が行きたい大学のオープンキャンパスです！

以前乗っていた愛車ビアンテは、安全装備といえば横滑り防止機能くらいなもんで、オートクルージングもついてなかったし、さらにはステアリングにはオーディオコントロール等もついておりませんでした。
それがcxｰ60には何から何までついている、部屋がそのまま動いているような感じですね。

また、ステアリングも適度に重く、高速走行での安定感があり、オートクルージングでさらにはアクセルも踏み続けなくても良く、CTSを効かせばハンドルも軽く握っていれば良いなんて、ホント何から何まで楽すぎる。

そんなこんなで、つくばから豊田まで休みも取らずに突っ走りました。
（そのせいか、翌日は腰痛が出て3日間動けずでした。。。）



ちょうどオープンキャンパスと学園祭が開催されていて、大学の雰囲気を親子共々堪能することができました！秋晴れの青空が広がる良い日に行けてよかった😊
来年は、学園祭で催し物やっている学生さんたちのように、大学生活を楽しんでいることを祈るばかりです。



私はちょうど25年前に名古屋で大学院生活を過ごしていました。
当時週末は、大学の近くにあった大須によくPCを物色しに、現実逃避の日々でした。
今回は、その懐かしの大須に家族で行き、最後はこれも懐かしの「矢場とん」でわらじトンカツを食べて帰りました！
やっぱり名古屋は何を食べても美味しい！
当時、どこに行っても八丁味噌だらけの名古屋飯の味の濃さにうんざりしたものでしたが、名古屋を去る頃には、味噌煮込みうどんが病みつきになり、筑波に越した時にはネット通販で取り寄せて、食べていました（今は、坂東太郎の味噌煮込みで間に合わせています）。
いろいろな土地で生活して参りましたが、名古屋飯は最高です！！





三越で売っていた「鬼まんじゅう」も食べてもらいたくて行ってみたのですが、こちらはお店が閉店したらしく、残念ながら食べることができませんでした（ほんと残念）。

最近は、Prime Videoでテレビ愛知制作の「愛知あたりまえテレビ」を観ては、子供が愛知に行った時には、行ってみたいお店がいっぱいだな〜と、奥さんと話しています！

今日は息子のバイトもなく、良い天気だったので、
家族でCX-60に乗って会津若松にある会津若松ラーメン坂内へ。。。といきたかったところだったのですが、スタートが遅くなったので、石岡にある会津若松ラーメン坂内のチェーン店に行きました。
味は確かに本店に近いのですが、どちらかというと幸楽苑の高級版といった感じかなぁ。失礼ですが、正直な印象はそんな感じでした。それなりに美味しかったです。

ただ、なんとなく消化不良な１店目だったので、もう少しドライブも楽しみたいと思い、行方にあるカキ氷屋「雪見堂」に行ってきました！
奥さんはミルク宇治抹茶（小豆なし）、子供と私はイチゴミルク（２人ともイチゴが大好きなんです）。こちらはマジで美味しかった！
小さなお店なのですが、知る人ぞ知る有名店らしく、小さな店舗にお客さんがいっぱい。クルマで待つこと３０分。暑い中待った甲斐があり、本当に美味しかったです！！

もうお盆も過ぎ、夏も終盤。
北海道出身の私は、昔こそ本州の暑い夏は本当に苦手だったのですが、
子供の野球に付き合うのようなってから、意外にも季節の中で夏が好きになっております。暑い暑いと世の中は言っておりますが、冷静に１年を振り返ると暑い時期なんて３ヶ月あるかないかくらい。もっと楽しまなくちゃね、って思うです♫

CX-60 25S AWDが納車されてから2週間。
私はつくば市在住なのですが、遠出は家族で足利に出かけたくらいですが、
とても満足しています。

何よりもナビが大きく視やすいことと安定した走り、
そして車内がとても静かなことに
家族みんな満足しています。

ただ、私は何か物足りないのです。
良いんですよ！CX-60🚗
ゆったり乗れるし、見切りも良いし、走りも踏んだ分だけ加速してくれるし。
だけど、うーん、何かが足りないのです。

何が足りないのか、を検証するため、
ロードスターと乗り比べして検証してみました！

クルマ大好きな息子・達也に付き合ってもらい、
まずは、CX-60。
先程も書きましたが、車高も高く見切りも良い、安心して静かな車内で、
余裕を持ったゆったりな走り。
途中、アクセルをぐっと踏んで加速、
エンジンの吹き上がりと後ろからの押され感は、FRだよね！
とか話ながら、CX-60を乗車しました。

次はロードスター。
1週間ぶりに立体駐車場から出して、
車内に乗り込むと、シートに座った瞬間に、
「よし、走るぞ！」と、気分が高揚している！
そして、クラッチを踏んでアクセルと連携させながらギアチェンジ。
エンジン音にさらに心が高揚してる！！

当然なのですが、CX-60とロードスターでは、着座位置が違います。



ロードスターの天井の位置は、CX-60の窓の下側と同じくらい。
結構違います。
この着座位置って、走っていて楽しいと思わせるのですね。

おそらくロードスターを買っていなかったら、この味わいを感じることはなかったと思います。
スポーツカーを購入する人の気持ちがよく理解できました。

ロードスター、手放せないですよ！！

ミニバン、ビアンテからの乗換です。
CX-5, CX-8, CX-60のディーゼル、ディーゼルHVと購入前に全て試乗した結果、CX-60のガソリンが最も乗っていて気持ちよかったこと、車体が大きく重いため4WD、内装、特にシートは高級感のある革にするかファブリックにするかも夫婦で試乗してみて、ファブリックが最も座り心地がよかったので、Sグレードにしました。
約2ヶ月待ち、納車されて家族でドライブした結果、非常に満足しています！特に4WDではありますがFRであるため、アクセルを強めに踏んだときの後輪から押されて進む感じは、ロードスターとまではいきませんが、とても気持ちが良いです！！
Sグレードはインパネ周りのプラスチックがーなどと言われますが、まったく気になりませんし、気兼ねなく使えるところが良いとさえ思っています。

ただ、燃費が予想以上に悪いのには少し残念。
ですが、走りはキビキビとしていて、車内も静か、真夏の納車ではありますが、座っていてお尻が蒸れることもなくで、狙い通りでした。

この14年間、家族のメインカーは、ビアンテ君でした。
思えば、このビアンテ購入に際して、このみんカラサイトを知り、そして購入直前にみんカラに登録して、このビアンテ納車時に、以前乗っていたカペラワゴンとビアンテの投稿を始めました（と言っても、特に何かを上げていたというわけではありませんでしたが）。ただの自己満足というか、文字通り自分のログとして登録したというまでです。

2023年の4月に、子供が進学したい大学を見学に私が住んでいるつくばから名古屋までの往復を日帰りで、ビアンテに乗って家族3人で行った帰りのパーキングエリアに依った際に、エンジンの警告灯が付き、まぁ14年目だし、何科の電気系統のエラーでたまたま付いたんだろうと軽く考えていたところ、車好きの息子が「エンジン音が、いつものビアンテと違うよ」と気づき、翌日いつもお世話になっているディーラーで点検してもらったところ、「ピストンバルブのところからエンジンオイルが漏れて、オイルがガソリンと一緒に燃え減少している、エンジン交換か車の買い換えが必要です」と言われてしまいました。

当時すでに走行距離18万キロを超えていましたが、エンジンオイル等は5000キロになる前にディーラーで交換してもらっていたため、エンジンの不調は全くなく、とりあえず子供が大学に進学して落ち着いたら、ライフステージに合わせて、車を買い換える予定で、もう1回車検を通してから買い換えを考え、まだまだ乗るつもりでいました。

何より、私以上に妻と息子はこのビアンテが大好きで、ずっと乗ってても良いというくらい、大のお気に入りの一台でした。

思えば、ビアンテは購入前から家族で、この子が来るのを心待ちにし、ビアンテとともに北海道の実家に行ったり、広島に行ったり、新潟などなど、家族とともに色々なところに行きました。

また、子供が小学4年の冬から野球を始めてからは、試合や練習にもいつもこの子も一緒でした。

子供が2年前に体調を崩し、10ヶ月近く病院に行ったり、入院したりという、辛い時期も一緒でした。

今年の夏、高校野球の最後の試合も、見届けてくれました。

そんな思い出の多い、もはや家族の一員であったビアンテ君と別れるのは本当に辛く、エンジン載せ換えて乗り続けようかとも思ったのですが、やはりマル14年乗り続けたクルマ、無事故ではあったものの色々なところにガタが来ており、やむを得ず乗り換えることにしました。

最後の走行距離は、184,989キロ。

本当にいままで、ありがとう。
このクルマに巡り会えて、本当に良かったです。