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らご@lagoの愛車 [トヨタ GRヤリス]

パーツレビュー

2021年5月30日

YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4  

評価:
5
YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4
GRヤリスの夏用ホイールとして購入。
18-8.5J +38
純正タイヤ(225/40R18)を組替

http://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_tc-4/index_jpn.html

【商品の概要】
・製造: 横浜ゴム(株)
・名称: ADVAN Racing TC-4
・サイズ等
 インチ数: 18インチ
 リム幅: 8.5J
 PCD: 114.3-5H
 インセット: 38
 デザイン: “GTR Design”

【特 徴】
・鋳造5本スポークホイール
・軽量
・大型キャリパー対応であり、GRヤリスRZ/RC系の大型ブレーキも余裕
 WORK EMOTION T5Rに比して、より余裕あり。
・5本スポークにより開口部が大きく、ホイール洗浄が容易。
 後輪に至っては腕が中に入る為、タイヤ裏側まで手が届く。
・ホワイトカラーが、GRヤリスのホワイトパールにマッチ

【デザイン】
・18-8.5J +38は “GTR Desigh” となり、より立体感のあるデザインに。
・リムよりもスポークが数mm外に出るデザインであり、「ツライチ」を攻めると、タイヤはみ出し計測にて、「スポークはみ出しにてアウト」となる可能性がある。

(重要) 【留意事項】
・GRヤリスは、個体間の誤差や、同一個体の左右差が比較的大きく、同一商品の装着においても、保安基準非適合と指摘される可能性がある。

 ※ 本製品装着時、購入先ディーラー(GR Garage)の検査にて保安基準非適合を指摘された為、キャンバー角調整を実施し対処。

・「18-8.5J +38」では、純正脚ではキャンバー角の調整が必要であったが、TC-4の別サイズがGRヤリスに適合するか(履けるか否か)は不明である。

【装着の経緯】
・量販店(スーパーオートバックス)にて、購入・組替え・装着。
 装着時、保安基準に則した計測を実施し、「合格」となる。

→ 車輌購入ディーラーにて、前輪はみ出しを指摘される。
 ※ 前輪のホイールスポークが、ヒモにかすかに触れる程度。

→ ホイール購入元にて、キャンバーボルトを購入・装着し、前輪のキャンバー角を調整(ネガキャン化)。
 https://minkara.carview.co.jp/userid/2835122/car/3045537/11218895/parts.aspx

→ ディーラーでの再検査に合格

【総 括】
・想定外の事態が発生したものの、結果的に『トヨタディーラーに出入りできるギリギリのツライチ』を純正脚にて実現。

・車高調等によりキャンバー角が調整できるのであれば、より容易に合格基準として運用できるものと思料。

・オススメできる製品であると思料
  • 横からの全景(キャンバー調整済)
  • 斜め前(キャンバー調整済)
  • 斜め前(キャンバー調整済)
  • 斜め後(キャンバー調整済)
  • 斜め後(キャンバー調整済)
  • 斜め後(キャンバー調整済)
  • 大黒PAでの全景(キャンバー調整済)
  • 約1,000km走行後の汚れ(キャンバー調整前)
    ※ GRヤリス純正ブレーキパッド
  • 後方からの遠景(キャンバー調整前)
入手ルート実店舗(オートバックス)
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