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８９式魚雷のブログ一覧

2013年05月01日

車検と道路運送車両法

うん。よくある。よくあるね。

「車検対応」

ってパッケージに書いてある商品。

この「車検対応」っていうのが、どういう意味なのか？ってすごく重要。

車検に通るんだから法基準は満たしているはず。なんだけど、必ずしも法基準に適合しているとも言えなかったり。（＾＾；

実際問題「法律に書いていないこと」って、もんのすげ～多々あります。

トラバ元さん

「唯一正しい情報を提供しているのは、保安基準そのものですので、一度、保安基準を読んでみて、ことあるごとに確認するようにするのが確実です。

保安基準は、それほど分量も多くありませんので、苦痛を伴うほどのものでもないと思います。」

ってさらっと言われてますけど。。。

まぁ、六法全書に比べたらそれほど多くはありませんけど。。。

第１条～第５５条まであります。。。

正直、私はこのミニブックですら全部は覚えきれておりません。。。

いや、むしろしょっちゅう確認の為に開いております。。。

結構苦痛。。。（笑）

さらに言わせてもらえば、車検対応ってこの本の保安基準だけじゃなくて「審査事務規定」やそれに伴う「細目」や「技術基準」なんてのもあって、それら枝分かれした細かい事柄に全部まるっと収まって「車検に合格」なもんでして。。。

さらにさらに言わせてもらえば、年を追うごとにどんどん改定されていって、追加されていって、も～もぉ～！(>_<)

たった５５条＋αなんで、抜けている部分も多いでございます。

実際、職場でもミニブック開いて読んで「・・・・・で、この車は良いの？悪いの？」なんて判断に困るような場合も多々あります。（＾＾；

いわゆる検査員次第っていう部分ですね

法律に書いていないこと＝規制されていないこと≠合法？

最近はやりの「脱法ハーブ」と同じだよ。┐('～`；)┌

いわゆるグレーゾーンってやつだね。

なんかしんないけど、道路運送車両法にはそのグレーゾーンがとっても多く感じるわけなんです。（法律が追い付いていないともいうんだけどね）

特にここ数年、LEDやらCCFLやらの「光物チューン」が流行で、やたらめったらピカピカしてる車の多いこと。

いやまぁ、他人様に迷惑かけない範囲なら、私は別にいいと思いますけども。

ただね、私の職業上、これら光物改造パーツを法的に「イイね！」「イクナイね！」判断するのがめんどくさいのなんのｗ

純正に戻して持ってきてくれよｗｗｗ

ちなみに上記アイテムは、点灯方法次第で保安基準適合にも不適合にもなりますね。

取付けする車両の年式によっても変わってきます。

（画像拝借しました。不適切なら削除いたします。ご一報ください。）

でだ、じゃ～どんなパーツなら車検適合なのよ？って話になりますと、基本的には「お上が認めた物」ってなりますよね。

みんな替えたがるマフラー。

当然、マフラーにも色々と法律で定められた要件があるし、特に最近また一段と規制が厳しくなったしね。

アフターパーツでのマフラーで、良品の物は「JASMA認定品」なんて物があります。

JASMA認定品は合法品ですよ～　車検に通りますよ～

たしかにその通りなんですが、この「JASMA認定」って実はなんの公的影響力もなかったりします。

JASMA（日本自動車マフラー協会）が、保安基準よりも厳しい独自の技術基準により製造されたものであって、JASMAが「ウチの商品は保安基準適合です～！」って言っているだけなんですわ。

公的影響力があるのはこっち。

新マフラー規制で事前届け出が必要になったんですが、審査機関で「このマフラーは基準を満たしていますよ。」っていうのを証明することになりました。

で、それの証明としてこういったプレートが製品にくっついているんですが、このプレートが付いていれば「車検適合」と堂々と胸を張れます。

車検に通らないからって、JASMAのプレートやJASMAの証明書を持って検査員に食ってかかるのはナンセンスですぜ。

（まぁ、よっぽどのことがなければ、普通はJASMA製品なら車検に通るはずなんだけどね）

他に自動車の部品で公的影響力がある目印は

・Eマーク／ｅマーク（国際規制）

・○自（丸の中に自）マーク

なんてのもあります。

Ｅマーク、自マークがある製品は、「基準を満たしている」と判断する材料となっていますよ。

自動車のアルミホイールなんてひどいんだよ？

判断材料としては、ＪＷＬマークやＪＷＬ－Ｔマークがな

いと車検には通らないんですが。

「自動車製作者のマークが付いていればＯＫ！」

なんてことも保安基準には書いてあります。（＾＾；

まぁ、これは外国生産車に対応した文言なんですけどね。

ろーたす　とか　ませらてー　とか　ふぇらーり　とかとか。

日本の規格に合わせて作ったりしてませんから。

とまぁ、ざっくりと極一部に限ったお話ではありますが、保安基準適合＝車検適合≠保安基準適合？という、なんとも煮え切らないお話でした。

Posted at 2017/08/16 17:20:29 | トラックバック(0) | 日記

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