デットニングというか…

桃花さん、こんばんは。

うーん・・・板金に例えると「鉄板の上に
パテ盛ってからサフを吹くか」「サフ塗って
からパテ盛るか」ぐらいの難問度・・・です。
（「サビ止め塗料」としての意味では、
防錆効果があるサフェーサーであれば
パテより先に地金に塗って欲しい」そう
なんですが・・・パテの密着度を考えると
プロでも職人それぞれ違うらしい）。

・・・いささか話がズレてしまいましたが。
例えばフロントタイヤハウス回りとかの
「違いが分かりやすく作業しやすい場所」
を選んで、両方テストしてみてはどうかと。

ただ、どちらにしても厚敷きすると湿気が
抜けにくくなってサビの温床になりがち
なので、その点も配慮に入れることを
オススメしますです。

デットニングってそんなに難しい事なんですか…(汗)
なんせメインカーのもう一台(豆太)はデットニングも断熱も[異次元]な事なので…(笑)

ハスラーのトランク部分って、内装の発泡スチロールを抜くと、もろ鉄板なんですよ
車中泊した時に、冷気がもろ伝わりで結露するんじゃないかと思ったのが始まりで…

ちょっと断熱と防音＋αをしたいと考得ているのですが、我が家にあるニードルフェルトみたいのも使ってしまおうかと思ったときにどちらを上に引くのか全く分からなくて…