吸気温度表示させてみた♪

|∀･)ボクも○カチュー探しに行こうかしら。







あっどうも、また一人退社確定になり通常の３倍の激務に、そしてこっそり総務で履歴書の確認も大事な業務になっているぷーまです。

こんな娘や



こんな娘の



応募が、、

ねぇよっ！(ﾉ｀△´)ﾉ ┫:･'∵:.┻┻:･'.:∵

il||li＿|￣|○ il||li



さて、今日は先週インタークーラーを交換し吸気温度センサーを付けましたがMFDまでの配線が未完了だったのでやってみました。

最近電脳化してなかったのですが、インパネ廻りの取外しは馴れたもので１０分程度で内部への取り回しは完了♪

早速、こばまさ君の整備手帳を見ながらMFDへの接続をして「自己診断モード」で初期化を♪

「INT-TEMP」が緑色になり上手く認識させることが出来ました♪

が、自己診断モードを終了させ再度エンジンを掛けると。。。
排気温計と吸気温計表示されない標準車のMFD表示に、、、


いろいろ調べてみるとどちらか片方だけを繋いでも表示はされないらしく今回は排気温計を一度アースに落とし振り切らす事で、吸気温度の表示を可能にしました。


排気温1000℃って、、、（汗
認識させたあとアースは外し「---℃」表示になりました。

次は排気温度センサー取付でフル表示ですね。（高いんだよな。。。）
追加メーターの方が正確な情報は得られるのでしょうが、あまり後付け感だしたくないので必要情報はMFD表示で♪ボクにはコレで十分です。

さて、明日はもう一回バンパー外しでコレの取付ですｗ


ブースト圧上昇により純正ブローオフでは容量不足があるのと、タービン保護の為に♪
決してタービン交換の前段取りではないのであしからずｗｗｗ

あっ環境に優しく大気開放せず、サクションパイプに戻すので音はしませんよｗｗｗ