リアゲートハンドル破損・交換　その②

壊れたリアゲートハンドルを新品と交換します。
ツルツルピカピカでW09塗装済みです。

裏側を観察してみます。
上のスプリングが収まっている部分。ココが
永年の使用で割れてしまって、スプリングがはじけ飛んでしまいました。
このスプリングは、ハンドルの動きをサポートするだけの役目をしていて、ここが壊れても、リアゲートの開閉、ロックには支障ありません。

では、壊れたハンドルを外していきます。
写真は、内張りを剥がして、ハンドルを裏側から見たところです。
左右にある10ミリのボルトを緩めると外れます。

ボルトを外す前に、ハンドルとストライカーをつなぐリンクを外します。
水色のクリップで留まっています。
手でも簡単に外せます。

外したボルトがチョー短くてビックリ！
ラチェットでカリカリっと回したら、ポロっととれて、ボルトが折れたかと思った。
おそらく、世界で一番短い10ミリボルトだと思われます(笑)。

外れました。
ボルトを外せば簡単に外れるのかと思ったけど、裏側のツメ(裏側写真の真ん中の下にある)が引っかかって、なかなか外れませんでした。
上の方向に押しつつ、前に押し出す感じで力を加えると、うまく外せます。
外したついでに、周りに詰まった水アカを液体コンパウンドでキレイにお掃除します。
でも、調子に乗ってコンパウンドを掛けると、塗装がはげてくるので程々に。

逆の手順で取り付けて完成です。
外すときと同じく、下側のツメから先にハメ込みます。うまくハメないと、下側が浮きますので注意しましょう。
新しいせいなのか、スプリングの力が強く、動きがシャキッとしました。
やっぱり新品はイイですね。