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ポンコツィオーネの"pomquozze-E" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2019年10月12日

D-SPORTタワーバーのレストア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2836932/album/910382/
1
中古で入手したD-SPORTのタワーバー。
程度は良いけど少々こ汚いので、レストアしていこうと思います。
2
まずは、バー(?)本体の磨きから。
ピカピカ光ってキレイだけど、サビなのか汚れなのか、よく分からんものが付着しているので、これを先に落としていきます。
3
全然落ちないので、#800の耐水ペーパーで削ぎ落しました。
4
その後、大好きなHoltsのラビングコンパウンド(粗目)磨きまくると、こんなにキレイになりました♪
黄色いチューブのヤツです。
ホントは中目~細目…と仕上げていく予定だったけど、充分キレイになったので、これでヨシとします。
5
ブラケットは、シャンパンゴールドのアルマイトがなかなかキレイにならないので、真っ赤に染めます。
単純に塗ったんじゃ面白くないので、ストーン調スプレーを下塗りして、その上に赤を吹いて、なんちゃって結晶塗装風に仕上げてみようと思います。
6
ミッチャクロンを吹いて、乾燥後、ストーン調スプレーを吹きました。
お~なるほど…。
石と言えば石だが、どっちかというと、コンクリート調って感じかな?
でもまぁ、あくまで下地なので、この時点では合格点。
表面のザラザラは、手で強くこするとパラパラと取れてくるので、あまり触らない方が良いです。
7
で、赤を吹いた姿がこちら!
安っぽい赤が、逆にイイ味出してる!
ストーン調粒子の「留め」と、結晶塗装に見せるべく、表面を滑らかにしたかったので、赤は厚めに吹いてます。
高価な結晶塗料買わなくても、それっぽい雰囲気になります。
8
車体に取り付けた図がこちら。
なかなかカッチョ良く仕上がった!
ボルトも汚かったので、ステンのキャップボルトに変更しました。
エンジンルームが汚くて申し訳ないですが、赤パーツが増えて嬉しい!

…ただ、この「なんちゃって結晶塗装」はおススメしません。

なんたって、塗膜が弱い!
取付中に工具当たっただけで、ポロポロ剥がれてきました。
塗装方法が悪かったのか、もともと、家庭の内装用塗料なのかも知れません。
ですので、マネされる方は、何かしらの対策を持って挑んで下さい。

それではぁ。
フォトアルバムの写真
1回の付け外しで、こんなボロボロに…。

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