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2018年11月29日 イイね!

近況(完成間近)



ポルシェ大幅アップデート開始から丁度1年経ちました。
この一年はひたすら費用捻出とローン返済に明け暮れ、ポルシェは無くとも充実した1年でした。

問題のポルシェですが、塗装も終わり
エンジン屋に入庫しました。

色はリュージュの赤です。




ロールバーの溶接も2度手間になってしまいましたが、し直してもらいました。




クランクの加工も終わり、
後は組むだけなので年内の復活が見えてきました。




</



早く乗りたい!
年末慣らしツーリングご一緒していただける方募集中です笑



2018年10月09日 イイね!

ポルシェの近況



嬉しい事に今年の夏は仕事の方はかなり忙しく過ごすことができましたが、それに伴ってポルシェの方の進みはかなり遅くなってしまいましたが
装着する椅子も決まり、ボディもいよいよ大詰めです。



屋根の処理も一応は出来上がりました。
あとは細かいカーボンの巣穴を消していきます。

ボディの細かい部分は既に終わっているのでいよいよ色が入れられます。

エンジンの方はクーパリングは既に終わり
順次組み上げだそうです

1月の富士の7耐にエントリーしたのでそれまでに慣らしをして、富士でシェイクダウンを済ませなければいけません。

先は長いですが光がうっすらと見えてきたので頑張ります
Posted at 2018/10/09 15:08:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月06日 イイね!

バケットシート考察



ポルシェのバケットシートについてここ1週間くらいずっと悩んでいます。
ロータスの場合は幅の問題から装着できるシートがほぼ一択状態だったのですが、ポルシェの場合は世の中にある全てのシートが装着可能なので、悩みに悩んでいました。
現在はアメリカ製のバケットシートなのですがいかんせん痩せ型の自分には幅が広すぎて安定感はまるでないです。

そこで、金額的に自分での手が届きそうなシートを探してみました。

まず第1候補はedirbこれは座った事はないですが、見るからに快適そうです。
frpモデルであれば値段も良い感じなのですが、現在は製造中止。まだどこかで買えるのでしょうか?
短所は値段が少しお高め。しかしfrpのモデルが手に入れば理想的


お次はbride のzeta3
こちらは見た目も好みなのと日本製なので幅も丁度良いだろうと予想
短所は特に無し



お次はexm
これは唯一スポンジではなくジェルを使用したシートです。
一度座った事がありますが、座り心地サポート共に良かったです。値段も一応圏内です。
短所は見た目があまりタイプではないところです、


最後は定番のレカロ
今現在ボロのspgは持っているので、これに関しては買い替えでなく張り替えになりますが、見積もりを取ってもらったところ、なかなかのお値段でこの値段を払うのであれば他のシートにしてみたくなってしまいました。

他にもスパルコ、サベルトなど各メーカーありますが、自分の体型に合わなそうなんで却下。

バケットシートはサポートが高ければ高いほど好みなので、他におススメがあれば教えて頂きたいです。


購入は大分先になりそうですが泣
Posted at 2018/06/06 23:16:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月22日 イイね!

納車


ターボはまだエンジンが組み上がっておらず、一旦ドンガラボディだけ納車になりました、写真は取り損ねてしまいました。
これから色ぬりです。

納車されたのは我が家のターボよりももっと前のボロくて憎いやつ



スカ嬢と呼んでいます。

後期の白、内装茶色で探していましたがなかなか見つからず、根気良く探していたところやっと見つかりました。

がやはり古い車。なかなか乗り出せず、納車前整備で時間がかかってしまいました。

一度転がしましたが、吹けず、止まれずでなかなか手がかかりそうな予感が、、、汗



まず切りすぎのバネを元に戻し



お得意の名義変更前のナンバー笑
キャブohなどを経て本日納車予定です。


完調になったハコスカに乗るのが楽しみです。




ポルシェの方は7月に乗れれば良いなぁ状態です。


Posted at 2018/05/22 15:15:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月15日 イイね!

ターボ近況2

ターボ近況2お久しぶりです。
ターボがいない日々が続き、ついつい飲み過ぎてしまっている今日この頃。
ターボの近況が唯一の楽しみだったりします。

タイトル画像はターボに使うポルシェ934のキルスイッチです。
こんな物買ってる場合ではないのですが、、、

エンジンが加工屋に行っている間、全塗装に向けひたすらボディーを仕上げています。
まずはサイド追加バー

ここは平行のバーにするか
斜めにするか迷い中です。
平行にすれば当然乗りにくさ100倍ですが

アメリカのパイクスピーク感満載でなんともカッコいいです。

そして次が前後貫通バー

ブロアファンを外して

前のストラットに貫通します
後ろも同様です


オクヤマの既製品ロールゲージだとシート後ろのバーがなかったのでこちらも追加しました。

おまけのオイルキャッチタンクです。

こんな感じで進んでいますが、ピラー溶接など大物がまだ控えています。。。
エンジンは4月中
ボディ全塗装の完成は5月末くらいです。。。。

今は遠い道のりをただ淡々と進んでいくのみです。
早く戻ってこい!!
Posted at 2018/04/15 15:04:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「近況(完成間近) http://cvw.jp/b/2837169/42242429/
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