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アズパラさんの愛車 [プジョー 2008]

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整備手帳

作業日：2021年5月2日

リアブレーキ鳴き対応

Item: リアブレーキ鳴き対応
Author: アズパラさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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最近、うちの2008は絶不調。

ブレーキはキーキー煩いし、エンジンはアイドリング不調で700〜750回転を行ったり来たりで信号待ちは不快極まりない。

GW後にディーラー予約取れましたが、
それまで我慢できずブレーキは自分でやってみました。グリスはワコーズのSGを使いました。

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まずタイヤを外して、

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13mmのキャリパーのネジ2本外して、キャリパーを無理やり引っ張ると

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ブレーキパッドが外れます。

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次にパッド、ピン、クリップをパーツクリーナーと歯ブラシで清掃しました。

ブレーキパッドの耐熱両面テープ？は全て剥がしました。
ピンは上下共通ではなく、上側（写真左）がタケノコ状で、下側（写真右側）はストレートでした。

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あとは組み付けです。

各所にグリスをうすく塗り、元に戻して、ブレーキディスク両面にグリスが付着してないことを確認して終了です。

タイヤを外したついでにセンターのつばを軽く削り、固着防止のためにこちらにもグリスを塗っておきました。

試走してみて、、

ほぼ鳴きなくなりました。
たまに鳴りますが右後ろから鳴ってる気がするので次は右後ろをグリスアップします。

しばらく乗ってまた再発したら次はディスク研磨ですかね〜
ただプジョーのリアディスクはベアリング圧入式なので厄介なんですよね〜

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続報。

やり方がわかったので右後ろと右前もグリスアップしました。
フロントはピンの形状とブーツの形状がリアとは異なります。ピンは細かいスプラインが入っている方が下側です。
また金具は変形しそうだったので外しませんでした。

一箇所1時間半くらいかかるので残る左前は時間あるときにやります。

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プロフィール

「車に乗り込んでエンジンをかけたら、一瞬バッテリーの電圧が低いので交換！見たいなー警告がナビ画面に出ました。乗り始めて4年と2ヶ月。
そろそろ交換か⁉︎」

何シテル？ 02/09 23:48

アズパラさん

アズパラさんです。よろしくお願いします。

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