
【9月14日】は、チューリップのベーシスト宮城伸一郎氏のライブにお邪魔してきました。

ソロとしては8年ぶりのライブで、チケットは即完売で、ライブ会場は椅子を追加購入して対応するほどの超満員。
チューリップではベーシストの宮城さんですが、実はギターも超絶テクニシャン。
infixのギターAKIRA氏との息もぴったりで、アンコール合わせて18曲の大盛り上がりの素晴らしいステージでした。
【9月19日】は国営ひたち海浜公園のコキアライトアップを見てきました。

国営ひたち海浜公園のみはらしの丘は、春はネモフィラで青く、秋はコキアで赤く染め上げられるのはまさに圧巻です。
因みに春はネモフィラで秋はコキアというのは、考えたらそれぞれが植えられたままでは不可能ですよね。
なんと、ネモフィラの時期が終わった6月下旬から手作業で植え替えられるのだそうです。
刈り取って耕してコキアに植え替える手作業です。
みはらしの丘のあの素晴らしい景色を作り上げている皆さん、本当に凄いです。
イルミネーションは期間限定で今年は終わってしまいましたが、ネモフィラの季節もコキアの季節も素晴らしいので、一度訪れる事をお勧めします。
【9月20日】、海浜公園に行った翌日、買い物に行こうと走り出したら何か微妙な違和感が。
前日は違和感を感じてなかったのになぁ……と思いつつ、一旦ガレージに戻ってとりあえずタイヤのチェック。
ぐるりと見回っても、45タイヤって見ただけでは空気が抜け始めてもわかりずらいので、トランクからエアゲージを出してチェックすると、右前輪の空気圧が減り気味でした。
普段260kPa入れていますが、180kPaまで減っていました。
釘やネジでも拾ったかとタイヤを見たり触ったりチェックしましたがわかりません。
そこで石鹸水の登場です。

ビチョビチョになるまで掛けてもなかなか見つかりません。

タイヤが綺麗になるだけです(笑)。
車を少しずつ動かしてしつこく石鹸水を掛け続けていたら、わずかに空気が漏れている場所を発見。

何も刺さったり傷がある場所ではないところから、ほんの少しずつ漏れているもよう。
とりあえずコンプレッサーで空気を足して、カーショップに行きました。

メカニック氏も当初空気漏れ箇所を見つけられない状況でしたが、大体の場所を示したらやはりほんの少しずつ漏れているのを確認してくれました。
釘やネジもないので直るかどうかわからないと言われましたが、駄目元で良いからとグリグリするパンク修理を敢行してもらいました。
また漏れるかも知れないと言われましたが、何とか漏れは止まった様です。
てか、そろそろタイヤ交換しないと。
【9月21日】は夕方前に思い立って、タイヤの様子見がてら、霞ヶ浦湖畔でやっている小さな野外ライブに行ってみました。

この手の野外ライブは、出演者は出番が終わると帰ってしまったりするので、夕方になると寂しげになってたりします。
会場横には見事にレストアされた超綺麗な古いコロナが駐まっていました。

一般の駐車場ではなく、機材車とかのエリアに置かれていたので、出演者さんの車でしょう。
それにしても綺麗でした。
【9月22日】はディーラーでオイル交換。
高田馬場店はいつ来てもオシャレです。

待ち時間にショールームをフラフラ。
ミニカーも良い感じ。

アイスオーレとビスケットのサービス。

以前乗っていたアウディのディーラーもロータスのクッキーでしたが、アウディはジンジャークッキーで、あれ、好きだったなぁ(苦笑)。
今回は仲良し担当営業氏のお薦めで初めてデポジットクリーナーを入れてみました。
同時にタイヤのチェックもしてもらいましたが、やはり交換を薦められましたとさ(苦笑)。
【9月24日】も高田馬場。
打ち合わせと称した飲み会(苦笑)。
【9月26日】は、暑さも落ち着いたので、汚れまみれだったアテンザをうっかり洗車。

前回車検の後にドアミラーの調子が悪くなりました。
冗談で「洗車したからじゃないのぉ〜」なんて言ったら、担当営業氏に「乾いたら直りますよ」なんて言われたのでモヤモヤしてましたが、確かにしばらくしたら直っていました。
今回うっかり洗車したら、また調子が悪くなりました。
翌日用事でディーラーの近くを通ったついでに立ち寄り診てもらったところ、アクチュエーターの交換になりました。
【9月28日】は久し振りにSLKで出動。
で、ホームセンターへ。

せっかくのSLKなのに、ホームセンターかよ(苦笑)。
【9月29日】はアテンザのミラー修理でディーラーへ。
代車はMAZDA2。

以前代車で乗ったMAZDA2も良い車で驚きましたが、久し振りに乗ったMAZDA2はやはり乗りやすい良い車でした。
夕方「作業が終わりました!」と電話をもらい、アテンザを引き取りにディーラーへ。
ミラーの不調は多いのかと聞けば、「CX-5で同様の故障が続発して、売れてるCX-5なだけに、一時工場はてんてこ舞いだった」とな。
そんな事もあり、アクチュエーターもパッキンも対策品になっているそうです。
「また5年くらいは大丈夫かな?」と聞けば、
「対策品に替えたのでもう大丈夫です」と。
そんなレベルの不具合だったのね(苦笑)。
後方の安全確認が出来なくなるのは危険極まりないので、リコールは無理としても、注意喚起くらいして欲しいものだと思いました。
修理後、ミラーが普通に動くだけで幸せです。

当たり前の事なんですが(苦笑)。
【9月30日】、あまりに爽やかな天気だったので、SLKで筑波山へ。
つくば市側からのアプローチでは、沼田屋本店に寄らない訳には行きません(苦笑)。

かりんとう饅頭を買ってから筑波山神社に向かいます。
途中にラブホがあって、こんな筑波山の筑波山神社の参道にあるラブホにはどんな人が来るのかなぁといつも思って通過していましたが、前を走る210系?のクラウンが入って行きました。
なるほど(苦笑)。
筑波山神社の鳥居で右折して風返し峠でまた右折、オープンで走ると声が出てしまうくらい気持ち良いルートでお気に入りです。
朝日峠の駐車場に入ると、見るからに走り屋さんの皆さんが沢山いました。

ワシは隠居爺なので時間の自由はあるのですが、平日水曜日の午後5時に集う人達はどんな方々なんでしょう。
さてさて、帰宅して夜からはスタジオでYouTube撮影です。
セッティングしようといつものマイクを持ったら、何やらゴロゴロ音がします。
よく見れば、スクリーンの中でダイアフラムが動いています。
高いマイクではないのですが、使い勝手が良くメインで使っているので、慎重に開けてみます。

慌ててたのでスクリーンを外してダイアフラムの状態を確認や応急処置した写真を撮り忘れました(苦笑)。
ダイアフラムの樹脂製の支柱が根元で折れていて、接着剤では着きづらい材質なので悩みましたが、ひとまずスーパーグルーで接着してマスキングテープで補強しておきました。
本体からダイアフラムまでのケーブルを切らない様に気を使いましたぜ。
テストしたら音も大丈夫そうなので、そのまま撮影しました。

https://youtu.be/PJmc4Efq6_Y?si=APLvp487lId62dz6
近々教会で生のパイプオルガンの録りがあるので、ペアでコンデンサーマイクを新調する予定ですが、ついでに気になってるノイマン102か103をペアで買っちゃおうかしらん。
宝くじ当たらないかなぁ(苦笑)。
長の駄文を失礼いたしました。