IS-Fのステアリング、なんて握りにくいんだろう・・・・・・・
ステアリングをナルディークラッシックにしたい。
でもステアリングスイッチとパドルがなくなる・・・・・・
跳ね上げ式のGTCも付けたい・・・・・・・
めんどくさそうだけどやるか・・・・・・
作成中・・・・・まずはスイッチ類の解析・・・・めんどくさい。電気苦手・・・・・
ってかパドルでシフトUPとかDOWNってやる人いるの？？？峠とかってやりにくくない？？
とのことで、左パドルスイッチはスポーツモードのON・OFFに！
右側パドルスイッチはモニターの表示切替に！！！！！
人間が古いもんでシフトチェンジはシーケンシャルミッションみたいな方のがやりやすい！！！
配線めんどくさかった・・・・。物理的にクルクルコードじゃないとパドルが作動しません・
ちょっとパドル本体の穴あけ位置を間違えたなぁ・・・・・ホーンボタンが配線に当たる・・・・。
１０ミリスペーサーでごまかそう・・・・。
でけた！！
ん～～かっちょいい！！
無駄に背がでかいので更に３０ミリスペーサーを投入！！！
シートポジションはほぼ全開後ろ・・・・・・
降りやすくなった！！！！出っ張ったお腹にも優しいｗ
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IS-F | 日記
Posted at
2017/08/21 19:09:22
