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ゆめぱぱ.の愛車 [カワサキ Z125]

整備手帳

作業日:2021年10月23日

【インテークパイプ&パワーフィルター】Zレーシング+CF POSH

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エアクリ(パワーフィルター)を
『スロットル直付け仕様』から
『吸気パイプで前向き仕様』に変更してみました👍
2
【パイプ】Zレーシングさんより購入

このパイプに、ぴったりサイズのパワフィルをいろいろ検索しましたが、結果的に

msy2x4さんと同じになりました💦

意外と“ニップル付き”だとヒットせず。
こちらは丁度よきサイズでした💓

【パワフィル】
CF POSH オーバルパワーフィルター
取付径:Φ44mm ニップルあり
品番471481
3
このパイプ、商品到着時は内側がバリッバリの粉ッ粉仕様ですので🧽DIYで削りと磨きをしました。画像はボコボコに見えますが、触るとツルンツルンです✨
4
オイルキャッチタンクの
ブローバイガス還元ホースからニップルへ
5
<正面からみた感じ>
収まりが純正設計の如く気持ちよきサイズ感

吸気量が直付け仕様より大幅に改善!
配管が伸びた影響でアイドリング中に耳を澄ますと
ドラムのカウベルみたいな音を奏でてます

\ポコポコポコ/
  🏍

...可愛い😍

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この記事へのコメント

2021年10月30日 23:02
意外にサイズ合うニップル付きエアクリ無いんですよね😅
うちはこの仕様にしたら、enigma多少弄って最高速までの時間減りました。
この仕様エアクリが見えてカッコいいんですよね😆
コメントへの返答
2021年10月30日 23:41
今までの装着可能なエアクリが種類豊富だっただけに、なくてびびりました🥲
吸気すごいので多少戸惑っております🙌🏻

そして確かにカッコいいですッ💚
...9割、隠れちゃいますが🙈💦

プロフィール

「[整備] #Z125 【ハイカムシャフト・ハイコンプピストン】キタコ https://minkara.carview.co.jp/userid/2838635/car/2455337/6572708/note.aspx
何シテル?   10/03 17:19
ゆめぱぱです お仕事忙しくてなかなかクルマ遊びができないけれど ちょっとずつ近状報告していければ気分向上につながるかなと <S15> メイン...
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