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イイね!
2018年02月04日

ありがとう115系、さようならかぼちゃ電車 2日目(その1)

本日も朝早くから活動開始です!


昨日と同じく、5時25分発の両毛線小山行きからスタート♪


そんでもって、桐生駅を6時22分発の高崎行き(424M)に乗ります。


ホテルチェックアウト時に、ミニ稲荷をもらったので車内でいただきました(^^)


外はまだ薄暗いですが、赤城山がはっきりと見えます。
今日は景色に期待できそうです♪


高崎駅を7時17分発の桐生行き(435M)で折り返します。




この日も、「リゾートやまどり」とのコラボが実現しました!


朝日を浴びる赤城山。とてもキレイです。
この山容、個人的には好きですね(^^)


桐生駅で回送列車を見送ります。


天気が良かったので、高崎まで戻る途中でも車窓を撮影してみました。

赤城山


前橋市内を流れる利根川


榛名の山々


高崎駅の駅弁といえば、だるま弁当が名物ですね!


昨日は見送った、10時24分発の上越線水上行き(731M)に乗ります。




こちらの列車も115系の6両編成(3×3)です♪




新前橋駅を過ぎると駅間が長くなるので、グングン加速して100km/hで走行!
MT54形主電動機が唸りを上げます!!


車窓の両側には、赤城山と榛名山が!




擬人化するとこんな感じかなw


渋川駅を過ぎると雪が多くなってきました。


それと同時に、沿線の地形が険しくなってきます。




岩本駅の横には、東京電力岩本発電所があります。


険しい区間を抜けると、沼田盆地に入っていきます。
遠くに白い山々が…


上牧(かみもく)駅を過ぎると、真っ白な谷川岳がドーンと見えました!


上牧~水上間で鉄道写真の撮影地としても有名な景勝地「諏訪峡」を通過します。


この景色は、旧線である下り線からしか見ることができません。




水上駅に到着です。


ここから先は、完全に雪国です。
川端康成の小説『雪国』の書き出し部分は、この先がモチーフとなっていますね。


向かいのホームには、長岡行きの普通列車が停車しています。


以前はあちらも115系でしたが、今では最新型のE129系電車になってしまいました。
この前、大雪のため信越線で立ち往生した車両ですね。

駅前のバス停には、関越交通の各方面へのバスが停まっていました。


ここから各駅停車で愛知まで帰ります。

その2に続きます。
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Posted at 2018/02/08 23:26:01

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この記事へのコメント

2018年2月8日 23:51
こんばんは(^^ゞ

こちらの方はまだまだ主力で頑張ってますが、湘南色はたまーにしか見かけませんね(-_-)黄色が多くて、自分の年代には違和感が(>_<)
段々と消滅に向かって行ってるんでしょうね さすがに車歴は長いですからねぇ(>_<)
コメントへの返答
2018年2月9日 0:03
こんばんは!
コメントありがとうございますm(_ _)m

広島地区は、新型車両が入ったもののまだまだ現役バリバリですね♪
自分も黄色一色の塗装には違和感がありますね(^^;
それでも、個性的な車両が多く残っているので、走っているだけでもありがたく感じます(^^)

製造から40年以上経過した車両も存在するので、これから徐々に新型車両(銀色の電車=227系)に置き換わっていくでしょうね(;_;)
これも時代の流れなので仕方のないことでしょうか…

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