ジュニア@ZZE123爺のブログ一覧

我が家には4台の車がありますが、なんと、そのうち3台がヨコハマのタイヤを履いています。
マーチだけは、MAXXIS（マキシス）のタイヤを履いています。
車を持っていなかった頃は、タイヤなんて全然気にしたことがありませんでしたが、自分で所有していじり始めるとこんなにも気になるものなんでしょうか（笑）
今のところ、車のタイヤに関してはメーカーやブランドのこだわりはそれほどありませんが…。

東京で自転車に乗っていたときは、今よりも稼動車が多く乗車頻度が高く走行距離も多かったため、頻繁にタイヤを交換する必要があり、お気に入りのメーカーやブランドがありました。
クリンチャータイヤはミシュラン・Vittoria（ヴィットリア）・パナレーサー・ブリヂストンなどを、チューブラータイヤはVittoria（ヴィットリア）・パナレーサー・TUFO（テューフォ）などを好んで使っていました。
チューブは、ブリヂストン・MAXXIS（ブリヂストンはMAXXISのOEM品のため中身は同じ）でしたね～。

さて、簡単にですが各車のタイヤ（とホイール）のご紹介です。

○カローラフィールダー
ヨコハマ ADVAN FLEVA V701
205/50R16


○カローラレビン
ヨコハマ ECOS ES31
185/70R13


○フリード＋
ヨコハマ BluEarth E50 ホンダ純正
185/65R15


○マーチ
MAXXIS MA-307 日産マーチ純正
165/70R14

2017年11月18日（土）

今日は朝から雨…。
畑仕事はできず、ドライブに出かけてもおもしろくないので、本日パーツレビューしたTRD TF3を持ってスタッドレスタイヤを買いに行ってきました。
親父もフリード＋のスタッドレスタイヤが欲しいとのことで、一緒に出かけました。
ちょうど、お世話になっているタイヤ屋さんから割引のDMが来ていたというのもあります。


まずは、後部座席を倒してフラットにして荷室を仕立て上げます。


車中泊セットが載ったままだったので、すべて撤去！
トノカバーも外します。
大きな荷物を積むのに邪魔ですが、ピラーバー（通称物干し竿）は取り外しが面倒なのでそのままいきます。
ホイールが入った箱と外したホイールを入れる回収用の箱を積み込みます。


すべて積み込みました。


やはり、かな～り邪魔ですね…f^_^;


お店に行くと、店員さんがいいホイール持ってますね～と。
ホイール入手に関する苦労話を少しして、早速タイヤの見積もりを出してもらいました。
タイヤのサイズは、195/60R15です。
現在ヨコハマのタイヤを履いているので、スタッドレスも同じメーカでと思いiceGUARD 6と店員さんおすすめのダンロップ WINTER MAXX 01の2種類です。
店員さんによると、WINTER MAXX 02は値段が高い割には性能が01とさほど変わらないので、こだわらないのであればこちらがおすすめとのことでした。
見積もりの結果がこちら…。


やはり最新のタイヤは高いですね～(~o~)
度重なる遠征により、自身のお財布事情が大変厳しいため、泣く泣くWINTER MAXX 01にしました。
これでも高いかもしれませんが、安心・安全に対してお金を払うことは厭わないのです。


フィールダーでスキーやスノボに行こうと考えていましたが、4WDのフリード＋で行くことになりそうなので、まぁ良しとします。
ちなみに、親父はiceGUARD 6を指名買いしていました。

せっかくなので、ダンロップのパンフレットをもらってきました。
福山さんカッコイイね♪


12月初旬に東京の友人に会いにフィールダーで遠征するので、それから帰ってきてから交換します。
なので、今日はホイールを預けて帰ってきました。

自宅に帰ってきてから日没まで時間があったので、パンクしていたママチャリのフロントホイールのタイヤ＆チューブ交換をしました。
タイヤはひび割れがひどく交換時期を迎えていましたが、トレッドパターンはまだ残っていたので長期にわたって放置されており、久々のリフレッシュです。

タイヤとチューブ。
高速化のため、ちょっと変わったサイズのタイヤを履いています。




真新しいタイヤを取り付けると、ゴムがモチモチしていて感触がいいですね。
30分ほどでタイヤ交換＆ホイール取り付けが完了です。


来週からは、通勤自転車がママチャリとロードバイクの2台体制になります。
天候とその日の気分で乗り分けようと思います(^^)
ロードバイクは濡らしたくないので、雨が降るか降らないかビミョーなときも、ママチャリがあれば自転車で通勤できそうです。