ジュニア@ZZE123爺のブログ一覧

皆さま、こんばんは！
世の中は3連休だというのに、日曜日しかお休みがないワタクシです( ノД`)…

さて、本日は朝早く起きて飯田線を緑化しに行く予定でしたが、前日に呑んだくれていたので目を覚ますも出発時間ちょうどだったので、失意のままふて寝しておりました(笑)

そうは言ってもやるべきことはたくさんあるので、ずっと放置していたママチャリの修理をしました。


こいつの持病なのですが、後輪のハブのナットが緩んで定期的にガタつくので調整しました。
カップアンドコーンベアリングが使用されているハブの玉当たり調整…
コツを掴めば、車を弄っている人なら簡単にできると思います(笑)
一応、フィールダーも真っ青の内装8段変速ハブです(爆)


車に乗る前は自転車にハマっており、友人から自転車屋でも開業すればと言われたくらい工具を持っています(笑)
今乗っているロードバイクもフレームの状態だったものを、いろんなパーツをかき集めて組み立てました(*´∀｀)


自転車が思ったよりも早く直ったので試運転も兼ねて出かけようと思ったのですが、そういう時に限って雨が降りだすという最悪の展開( ノД`)…
親父がフリード+に乗っていってイイと言うので、拝借してしゅぱ～つヽ(・∀・)ノ

まずは、入院中のフィールダーのお見舞いに行きました。


年末ということで仕事が立て込んでいるそうで、今回もブルーバード様と仲良く並んでおりました(^^;
ちなみに、もう補修部品は届いており、あとは足回り待ちとのことでした。


本当の目的は、お見舞いではなく相談なんですね。
車高調にしようかダウンサスにしようか、足回りの仕様をなかなか決めることができずにいたので、ご意見を伺うついでにまだ欲しいパーツがあるから出来上がりの来年への持ち越しをお願いしてきました。
財政状況がかなり厳しいのでダウンサスに傾きつつありましたが、今日お話を聞いて車高調を入れようと決意しました！(`･ω･´)
焦らずじっくり検討して探したいと思います(^^;


その後は、青春18きっぷを消化するため乗り鉄緑化へ(*´∀｀)
今日はこちらの駅からスタートですヽ(・∀・)ノ


道中、よく知った車がちらほら(笑)




で、向かった先はというと…
豊橋鉄道渥美線！
愛知県内オール緑化の一環として乗りつぶします(*´∀｀)


元東急7200系で、車内はオリジナルの雰囲気が漂っていました(*´∀｀)
東急車には学生の頃よく乗ったので、なんだか懐かしい気持ちになりました♪


昭和40年代の電車ですが、ステンレス製なので今までもこれからもまだまだ現役です(`･ω･´)
アメリカのバッド社との技術提携によるライセンスプレートもありますね！


車窓に広がる一面のキャベツ畑(笑)
ちょうど収穫の時期を迎えていました♪


遠くに蔵王山も…
今日は生憎のお天気ですが、良い天気のときに上ってみたいですね(*´∀｀)


お腹が減ったので、豊橋駅で仕入れた壺屋の稲荷寿しをおやつにいただきました(*´∀｀)


そろそろ終点の三河田原駅に到着しようかという頃にハイドラを見ると…
なにやら怪しいアイコンがΣ(゜Д゜)


三河田原駅に到着からの～


道の駅に向かう途中で♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪
シナモンも窓から手を振ってくれたよ～ヽ(・∀・)ノ


で、頑張って歩いて道の駅 田原めっくんはうすに到着！
緑化できたし折り返しの電車の時間が心配なので、ここで引き返します(爆)


折り返しの時間が心配と言いながらも、気になったのでついつい寄り道(笑)
豊橋といえばヤマサのちくわでしょ！
おみやげを購入しましたヽ(・∀・)ノ


豊橋に戻るとまたもや遭遇(笑)
別の目的があったのでスルーしてしまいすみませんでしたm(__)m


で、豊橋鉄道市内線を緑化しま～すヽ(・∀・)ノ
正式な路線名称は、東田本線（あずまだほんせん）です！


ここでまた奇跡が(笑)


豊橋駅周辺に緑のアイコンばっかり(爆)
一体どうしたというのだねΣ(゜Д゜)


久しぶりに路面電車に揺られました(*´∀｀)
木造の窓枠が渋いですね！


こちらの電車は昭和31年製造…
うちの母親と同級生です(爆)


赤岩口電停に到着したらソッコーで折り返し(笑)
なんとも味気ないですが、今回は緑化が目的なので仕方ありません(`･ω･´)


豊橋駅まで戻ると、おでんしゃなるものが(爆)


スタッフとして尾根遺産たちがいました(;´д｀)


駅前のイルミネーションが綺麗だったので記念撮影♪


もう街はすっかりクリスマス気分ですね…


そんな気分に浸っているのも束の間、すぐさま帰還です(`･ω･´)
311系の新快速とは、これまた珍しい！


今日は緑のアイコンをよく見るな～


ちょっと寄り道して、大府駅から武豊線を緑化します！(`･ω･´)


これまた到着したらソッコーで折り返しのパターンです…


グレーの誘惑がありますが、あとはおとなしく真っ直ぐ帰りました(笑)
今回は時刻表なしでしたが、乗り換えがスムーズにいって快適な旅でした♪

今回の戦利品はこちら(*´∀｀)
お正月用のちくわ・かまぼこセット&明日の朝メシの稲荷寿しヽ(・∀・)ノ



今回の走行

皆さま、こんにちは！
今日は、昨日の予告通り来年の4月から通勤予定の職場までのルートの選定と所要時間の確認のため、通勤練習に行って来ました(*´∀｀)

フィールダーは入院中なので、本日はギャランで出動でございます(`･ω･´)


前回は8時に出発したのですが、今回はもう少し早めの7時45分に出発しました♪
これも一応、出勤時間に合わせて練習しています。

非常にローカルな話で申し訳ありませんが、瀬戸市から豊田市まで下道で行く場合、豊田市に入ってしばらくするまで一本道で途中から二手に分かれた後、道の選択肢が枝のように増えていくという厄介なパターンでありまして( ノД`)…
前回は二手の道のうち、保見団地を経由するルートをチョイスしたので、今回は大井橋経由するルートで行ってみました(^^)

とにかく、大井橋を過ぎるまでは渋滞の常習地帯なのですが、意外とすんなり抜けて豊田市街へ行くことができました。
さらに、国道419号線まで抜けるのに良さそうな道も発見！
今日通ったルートだと、浄水から愛環梅坪までまっすぐ抜けられるので、遠回りにもならず車の流れもスムーズでした(^^)

豊田市街は車が多いですが、2車線道路なので流れは悪くなくそこそこ快適に走れましたヽ(・∀・)ノ
さすがトヨタの企業城下町ということもあり、いろいろな車を見て楽しむことができました♪


ルートのおかげか、時間帯のおかげか分かりませんが、前回は8時→9時10分の1時間10分だったところが、今回は7時45分→8時45分の1時間で行くことができましたヽ(・∀・)ノ
帰りは、外環状からの勘八峡、三河広瀬駅を経由して藤岡から帰りました♪
往復2時間、なかなかイイ旅でした(*´∀｀)


それと、前回ギャランを運転したときには気にならなかったのですが、今回は4WSの挙動がすごく気になりました(笑)
ステアリングを握っていて、グイグイくるのでフィールダーの方がハンドリングが素直だと感じてしまいます(^^;
でも、おサボりシフトでも加速していく力強さはターボ車ならではですね(*´∀｀)
タービンがお仕事し始めてからの加速は病み付きになりますね(爆)


今日はこの後少しゴロゴロしたら、マーチとフリードのタイヤ交換に行って参ります(`･ω･´)
フィールダーが戻ってくると自分の車があるじゃんとか言われそうですが、時々ギャランに乗せてもらえんかな～と思っております( ノД`)…


本日の走行

皆さま、こんばんは！
久しぶりのブログ更新は、これまた久しぶりのリアルタイム更新でございます(・∀・)
愛車についてのご報告もあるので、たまには何シテルではなくブログ(笑)

さて、本日は母親の実家のアルトちゃんのバッテリーが上がってしまったとのことで、フィールダーに積まれているブースターケーブルを取りにショップまで行ってきました(*´∀｀)

ショップに到着すると、車検待ちのレビン様がひょっこりはん(笑)


で、フィールダーはというと…
あーいたいた、あんなところに(笑)
レッカー車の上ですが、このショップの主とも言えるU12型ブルーバードの2.0SSS-Rと並んでおります(*´∀｀)


ブルーバードさん、いつ見てもカッコいいです(≧∇≦)
いつもココにいるけど、一体どうしてるんだろう？
聞いたことないけど、テンチョーさんの車なのかな？(・∀・)
後ろでは、R33スカイラインGT-Rが宙吊りにされています(笑)


レッカー車によじ上って取ってイイよということなので、キーをもらってゴソゴソさせていただきました(笑)


レッカー車に上ったついでに、ふとブルーバードに目をやると…
なんと！サンルーフがついてやがるΣ(゜Д゜)
やっぱりいいな～これチョー欲しい(笑)


ついでにテンチョーさんにフィールダーの状況を聞いてみると、必要な部品は発注済みで足回りさえ揃えば年内にも出来上がるとのこと(`･ω･´)


マジですか？
こんなことになると思わず既に散財しまくってますが…
清水の舞台から、いや、新旅足橋から飛び降り勇気はあるのか？(笑)
フロントスタビライザーの交換ついでにスタビリンクも一緒に交換するので、オススメのものがあればどなたか教えてくださいm(__)m

というわけで、明日平日休みなのです(*´∀｀)
第2回目の通勤練習はギャランを走らせてきます！
その後、緑化を兼ねて知多半島でもドライブしてこようかと思いましたが、マーチのタイヤ交換やスノーボードのメンテナンスなど、やることがたくさんあるので次期職場に着いたらまっすぐ帰ります( ノД`)…


年内に復活すると、元日スノボも東京オートサロンもフィールダーで行けるのは大きいよな～(*´-`)
そして、NEWホイールのデビューは3月のカロスプオフかな?!
NEWと言っても、何の変わり映えはしませんが(笑)
お財布事情がとても心配ですが、予想外の早期復活が楽しみになってきました♪