ジュニア@ZZE123爺のブログ一覧

皆さま、こんばんは！
ついにフォロー/フォロワー制度が始まりましたね(￣▽￣;)
新しくフォローしてくださった方々に簡単な自己紹介を…

多くの方と同様にハイドラを起動させてあちこち出かけています(*´∀｀)
が、鉄道も趣味なので乗り鉄での緑化を得意としています(^^;
一部のハイドラーさんからは邪道だと思われるかもしれませんが、駅は鉄道で鉄道で行けないところは車で行くのが基本的なスタンスです♪
こんなワタクシですが、どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m

では本編です(*´∀｀)

今年も去年に続いて東京オートサロンへ行って来ました！
フィールダーが入院中でしたので高速バスによる格安旅行で( ノД`)…

という訳で、金曜日の夜に地元の駅からしゅっぱ～つヽ(・∀・)ノ


とりあえず多治見駅まで移動…


地元の駅からも東京行きの夜行高速バスが出ていますが、ここは経費削減のため中央ライナー可児号で東京に向かいます(^^;
実は、寝ている間にもれなく中央道のICが緑化できるという方がメインだったりします(笑)


5時過ぎにはバスタ新宿に到着ヽ(・∀・)ノ


久しぶりに見る新宿の街並み…
見慣れ景色だったのに、すいぶんと遠い過去のように思えてきました( ノД`)…


時間があるので、新宿駅から大回りをして幕張メッセに向かいます(*´∀｀)


とりあえず、中央線を西へと…
すると見慣れた緑のアイコンが！Σ(゜Д゜)


これはもうイクしかないでしょ(笑)
ということで、ハイタッチ襲撃ww


ハイタッチありがとうございましたm(__)m


あまり寄り道していると遅れるので、武蔵野線で一気に海浜幕張駅まで行きますヽ(・∀・)ノ


開場まで時間があるので、人の流れとは別方向へ…


去年取ってなかったZOZOマリンスタジアムまでウォーキング(笑)


駐車場もチラッと見学♪


レプリカか？
この後ホンモノを会場内で目の当たりにすることに…


ミクさんの痛車…(;´д｀)ﾊｱﾊｱ


変態コンフォート(笑)
ワタナベの8スポーク履いたMT車でした！Σ(゜Д゜)


では、ボチボチ入場しますよ(*´∀｀)


クルマだけでなく尾根遺産も目当てだったりします(笑)


さらに変態なコンフォート(爆)


MAZDA3…(;´д｀)ﾊｱﾊｱ


今回は新型ジムニーが多く出展されていましたね♪






長くなってしまったので、この辺で一休み…


その2に続きます。

皆さま、こんばんは！
3日連続でショップ通いしているワタクシです(笑)
どんだけ好きなんだよwって感じですね(^^;
タイトル画像は本文とはほとんど関係ありませんww

今日は、近くのホームセンターへの買い物ついでに…ではなく、無理矢理買い物をセットにしてショップへアルミ製のシフトマウントをお届けに行きました(*´∀｀)
さすがに、シフトマウント一つ届けるのに車を出すのは気が引けますので…(^^;

ショップに到着すると…
あーあ、今日も上がってらぁ( ノД`)…
まだ反省が足りず刑に処されておりますww


でも、昨日とどこか違うよね？
ボンネットが開いていることかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


横から見てみると…
フロントだけですが車高調が付いてる！Σ(゜Д゜)


うん、イイ感じ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


まだ仮組みの状態ですが、ロアアームの角度やスタビリンクの長さもちょうど良いそうで、これから本組みしてアライメントを出していくそうです(*´∀｀)


車高調、調整式スタビリンク、強化フロントスタビライザー、足回りの補強…こんなに一同に見える機会は滅多にないですね！
汚い下回りですみません( ノД`)…


キャンバーをちょうどよい塩梅に調整してもらって、車高は純正マイナス40mm(標準値)+α(テンチョーの塩梅)で、減衰はとりあえず真ん中で徐々に変更する方向で！
段々と復活仕様が見えてきました(*´∀｀)
テンチョーから『ダートは走らないでね…』と言われたので、ストリート専用仕様のセッティングになります(笑)

ワタクシのダート走行に釘を刺すとかテンチョーよく分かってらっしゃいますww
ついにハイドラ探索車から引退か？！Σ(゜Д゜)

とりあえず、来週には出来上がるとのことで俄然楽しみになってきましたヽ(・∀・)ノ
帰りは、リニモの駅とその周辺を回って帰りました♪



今回の走行

皆さま、こんばんは！
珍しく2日連続で車ネタです(笑)

本日は、帰宅すると戸田レーシングの車高調が着弾していましたので、レビンの車検代支払いも兼ねてショップへお届けに上がりました(*´∀｀)


本日も宙吊りの刑に処されております(爆)


ショップへ持ち込んで見てもらいましたが、大変綺麗でサビや固着はなく良い状態でしたヽ(・∀・)ノ
さすが、清水の舞台から飛び降りただけはありますww


フィールダーもフロントメンバーとロアアームが新品に交換されていました(*´∀｀)
ココまでやるだけでも結構大変だったとか…(^^;


レビンの車検代支払いのついでに、任意保険について4月から通勤でバンバン使う予定なので、レジャー用(ネット型)から通勤用(店舗型)への変更もお願いしてきました♪
このショップでは、オトーサンとムスコさんが車整備全般、オカーサンが保険などの事務を担当されているので、なんでもお願いできちゃいます(*´∀｀)
もちろん、レビンなどの旧車のワンオフパーツも作ってくれます！(`･ω･´)

作業が進んでいろいろとパーツが外されていたので、引き取って帰りました♪

お役御免の純正フロントスタビライザー


今回は取り付けを見送ったエンジンアンダーカバー



タイヤ幅が若干狭いのと偏平率が合っていないBBSホイール


BBSホイールが手元に来たので、プチ作業をしましたヽ(・∀・)ノ


トヨタ用のハブリングを取り付けました(*´∀｀)
タイヤを適正なモノに交換すれば通勤用ホイールの出来上がりです♪


整備手帳にアップするほどのものでもないのでブログのみで(笑)


フィールダーの修理もだいぶ見通しがついてきたので、復活が楽しみになってきましたヽ(・∀・)ノ
ひょっとしたら金曜日に出来上がるかもしれませんが、東京オートサロンは中の人だけ行きます(爆)
職場でインフルエンザ感染者が出たので、週末にぶっ倒れないか戦々恐々としております((((；゜Д゜)))

大変素晴らしい車高調をお譲りいただいた前オーナーの某ユーザーさんにはこの場をお借りして御礼申し上げますm(_ _)m
長く大切に使わせていただきます！！

皆さま、こんばんは！
本日は、レビン様が車検から上がってくるとのことで、引き取りついでにフィールダーのお見舞いに行って来ました(*´∀｀)

まずは、フィールダーに取り付けるパーツをマーチに詰め込んでショップへしゅっぱ～つヽ(・∀・)ノ
スタッドレスタイヤ4本にエンジンアンダーカバー、マーチでも意外と積めるもんですね(笑)


ショップに到着すると、見事に吊り上げられておりました(爆)


せっかくなので足回りを見せてもらいました(*´∀｀)


右と左でロアアームの角度が全然違いますね…
やはりかなりのダメージがあったようです( ノД`)…


フィールダーの方は持参したパーツを託して終了…
レビン様を引き取って帰ります(`･ω･´)
今回の車検では、2番のプラグコード失火による交換、ジェットの交換、足回りのヘタリからくるタイヤの片減りでタイヤ交換などをしてもらいました。


車検を通過したとはいえ、車検ギリギリレベルのミッションオイル漏れや足回りのブッシュ交換、塗装・サビの問題などまだまだ不具合を抱えており、近いうち(遅くても次回車検時)に修理することになりそうです( ノД`)…


それと、いつもいるブルーバードのことを聞いてみたのですが、やはりお客さんの車のようでエンジン(コンピューター関係)の調子が悪いので調整しながら修理しており、一つ直すと別の不具合が出てくるとのことでずっと入院しているそうです(^^;
数ヶ月前に車検を通して、一応公道走行は可能らしい…
すでにエンジンを2回もオーバーホールしているらしいです！Σ(゜Д゜)

今日は親父が出かけて留守なので、自分が運転して帰りますよ(`･ω･´)
車検前の持病だった3000rpm付近での息継ぎは解消されてスムーズな吹け上がりでした(*´∀｀)
近所のバイパスでテスト走行しました♪


レビンが帰ってきたことにより、いつものフォーメーションに戻りました(*´∀｀)
が、その煽りでフリード+が外周道路へと追いやられました( ノД`)…



今回お願いしてきたメニューたち…

清水の舞台から飛び降るつもりで購入した戸田レーシングの車高調導入
※某ユーザーさんのフィールダーへの情熱を正規ルート(有料)で譲り受けました(笑)


TRD Sportivo フロントスタビライザーへの交換






純正シフトへの交換&アルミカラー導入
可能であればショートストローク化も…




ついでにシフトノブも替えちゃいますヨ(爆)


ちなみに、エンジンアンダーカバーは街乗りではデメリットの方が大きいため今回は見送りになりました…
サーキットを走るようなことがあれば導入することにします(^^;
すべてのパーツが揃えば数日後には仕上がるそうなので、復活が待ち遠しくも楽しみになってきましたヽ(・∀・)ノ
まだのパーツも早く着弾しないかな♪

なんか久しぶりに車ネタらしいブログが書けた気がするww
ではまた～

皆さま、こんばんは！
今日も早朝から元気に乗り鉄緑化していたワタクシです(*´∀｀)
車窓を眺めたりハイドラの画面とにらめっこしていますが、途中で眠くなるので結構爆睡してたりします(笑)

さて、今日は予告通り飯田線を緑化しに行って参りました！
いつものように始発でしゅっぱ～つヽ(・∀・)ノ


始発の松本方面の列車は、高蔵寺駅からは松本駅までは直通ですが、中津川駅で後ろ2両を切り離し…
要注意です(`･ω･´)


寝覚の床を通過…


木曽森林鉄道の元車両が置いてあったり…


御嶽山が|дﾟ)ﾁﾗｯ
意外と見所があり、寝る暇がありません(笑)


せっかくなので始発から乗るために、塩尻駅から特急あずさで上諏訪駅までワープ(*´∀｀)


上諏訪駅始発の豊橋行きに乗車します(`･ω･´)


この列車1本で豊橋駅までの駅を一網打尽にヽ(・∀・)ノ
あとはただひたすら乗り続けるだけです(笑)


豊橋まで乗り通すであろう人たちが結構いました(￣▽￣;)
雰囲気で分かってしまうワタクシは一体…


途中、中央アルプスが綺麗に見えました(*´∀｀)




天竜峡駅を過ぎると秘境駅がひしめく魅惑のステージに突入(笑)
中には車で到達困難な駅や携帯の電波が届かない駅も…

金野駅


田本駅


降りたい衝動に駆られる…


為栗駅


中井侍駅


そして次は…


ドキドキ…


小和田駅に到着ヽ(・∀・)ノ


当然電波がないのでGPSをオフ！
ここまでは良かったんだな…


次の大嵐駅でGPSをオンにして、ハイドラを起動させれば良かったのですが、電波がなかなか回復せず焦ってしまったため、「再スタートしますか？」のところを「走行再開しますか？」と勘違いしてしまい『いいえ』を選択…
無限ループに気付いたときにはすでにトンネルに入っていました( ノД`)…

※大嵐駅は両側をトンネルに挟まれた構造の駅です。
出発するとすぐにトンネルに入ります。


アホやー！やらかしたわ～(*｀Д´)ノ！！！
何のためにココまで来たのか分からないじゃないのよ…orz
とりあえず、次に電波が回復したところできちんとした手順を踏んで小和田駅は回収に成功。
その引き換えに大嵐駅は失敗しました(´・ω・`)


これは、周りのグレーと一緒に緑化しなさいという、ハイドラの神様の思し召しだと思っておきますか(笑)
移動がめっちゃ大変そうだけど…(^^;



列車の本数が少なく戻りようがないので、気を取り直して先へ進みます…
佐久間駅手前では佐久間発電所が見えました(*´∀｀)
ココのダムもそのうちにね…


中部天竜駅で10分少々停車♪
ずっと座りっぱなしなので、皆さん外に出て背伸びしてます(笑)


記念に駅舎も撮影(*´∀｀)


大好物の昭和ヒトケタ(≧∇≦)


東栄駅の駅舎は変わったデザインでした(*´∀｀)


昨日お会いしたみん友さんと、お互いに『新城』で停まるという奇跡が！Σ(゜Д゜)


そんなこんなで豊橋駅に到着して、前回は達成できなかった『壺屋の稲荷すし』お買い物ミッションを達成ヽ(・∀・)ノ
3個買いました♪


ココからはボーナスステージに突入！
東海道本線で浜松駅まで移動します(*´∀｀)


で、得意のウォーキングを炸裂(笑)
周辺のCPを歩いて回ります…(;´д｀)
最終的にはココへ戻ってきます♪


まずは、五社神社・諏訪神社へヽ(・∀・)ノ


境内へ入るもお参りはしていませんww


東海道五十三次のCPは移動途中で取れたのでまっすぐ浜松城へヽ(・∀・)ノ
手前で止めておくつもりが…


城内まで上って汗だくに…(;´д｀)ﾊｱﾊｱ


とりあえずこれで満足したので、最寄り駅から遠州鉄道線を全駅緑化しま～すヽ(・∀・)ノ


終点の西鹿島駅でソッコー折り返します(笑)




新浜松駅に戻って全駅緑化達成なのです(*´∀｀)
またもやニアミス(笑)


あとは、浜松駅から電車を乗り継いでまっすぐ帰ります(`･ω･´)




と、ここでハイタッチの予感が！(`･ω･´)


ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!


ハイタッチありがとうございましたm(__)m
今度はお互いに車でしましょう！(`･ω･´)


今回も無事に帰還しましたヽ(・∀・)ノ


帰宅するとフィールダー復活用パーツが着弾していたので、純正シフトやスタビリンクなどを詰め込んで、ショップへ運び込むための荷づくりをしました(*´∀｀)
この後着弾するものは、まだ今度運びましょ♪


大嵐駅を取り損ねるという失態がありましたが、それなりに楽しい旅になりましたヽ(・∀・)ノ
しばらくは大嵐駅のことで頭がイッパイになりそうな予感((((；゜Д゜)))
今回の失敗の件は、ワタクシの思い込みの激しさとケアレスミスが原因であり、日常生活でもちょくちょくあるので何とかせねば( ノД`)…


今回の走行





空白の10分間( ノД`)…