カブトムシを購入して1年経ったので改めてレビュー

ATに比べれば走り出しで置いていかれるのは止む無しかなと思います。
車高やサスがオリジナルだとふわふわしがちで、カーブでのロールは慣れないと怖いと思いますが、安全な速度で走行すれば問題ありません。
装備と整備でいかようにもなってしまう車ですので、好きなセッティングを探るのもひとつの楽しみと思いますが、ノーマルであっても街乗りも高速もきちんと走れます。
パワステは無いですが、ハンドルが大きいので扱いに慣れれば重さを感じる事はほとんどありません。
悪路走行、雪道、台風での走行も経験していますが、安全な速度を心がければ特に問題なく走れます。
雪道ではノーマルタイヤにチェーン装着でしたが、RR車なのでチェーンは後輪に付ける事になり、ハンドルのグリップはあまり効きません。
ノーマル車高だと重心が意外と高いので横風には注意が必要です。

全体的にふわふわしています。悪路で無理にスピードを出すと中の人たちが跳ねます。シートにスプリングが入っているせいですが今時の車では味わえない感覚なので最初は驚くと思います。
また、基本的にエンジンがうるさいです。運転席と助手席であれば会話は出来ますが、後部座席はエンジンに近いためか前の席と会話をするのに苦労します。

フロント部分と後部座席の後ろに積載スペースがあります。引っ越しをビートルだけで行いましたが、その時は助手席を外して88鍵の電子ピアノを載せました。人を乗せなければ結構な量の荷物を載せることが出来ます。
車検上は5人乗りですが、実際には大人だとスペース的に4人が限界です。5人でも乗れない事はないですが長距離はやめておいた方が良いと思います。
どんな車でもそうだとは思いますが、限界まで人や荷物を載せるとブレーキの利き、加速の性能に強く影響が出ます。

平均すると10km/Lぐらいです。
外気温によってエンジンの温まり方が全然違うので燃費にも大きく影響するのと、ギアの選択によっても大きく変わってきます。
高速道路だと12～14km/Lぐらいで、街乗りだと最低で7km/Lの時もあります。夏場だと最高で22km/Lの時もありましたがこれは運よく幹線道路を定速で走れた時なのであまりあてにならないです。
夏場は13～15km/Lぐらい
冬場はエンジンが温まるまでは7km/Lぐらいで温まってからは10～12km/Lぐらいの感覚です。