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いまだ出ている警告。
駆け抜ける歓びを味わえない日々は悶々としちゃいますね。


警告メッセージの「TRANS　FAILSAFE　PROG」なんですが、よく考えると
この警告自体は何か特定の故障を示している訳ではなくて、
色々ある故障の結果として車が安全に走れない恐れがある場合に
安全措置として3速固定で走らせるという制御なんですよね。

そのことにやっと気づいて、
本日、横浜のJスクエアさんで警告の修理をしてもらいました。
（HPに掲載されましたよ）

症状からするとやはりASCユニットが怪しいとこちらにお願いしたのですが・・・
診断するとやはりASCユニットが原因。他に怪しいメッセージはないとのこと。

これがASCユニット


普通は車に付いてる現物を分解して修理するそうですが、通常修理では警告灯が消灯せず、
原因不明ですが電気回路基板に不具合が出ているようだとのことで
結局、新品ユニットへの換装が必要になってしまいました。

それがこちら


通常修理なら諭吉さん7人くらいで済んだのに、
諭吉さんが24人家出しました。
・・・・ (ToT)/~~~　　痛い


でも半月悩まされたエラーが見事解消されました。　　(￣▽￣)／　スッキリ

気に入ってる車なのでまだまだ乗りますよー　　



PS、微量ですが冷却水漏れが発生しているようです。
　　Jスクエアさんで見てもらいましたが、ウォーターポンプ辺りが怪しそうとのこと。
　　交換の準備をしないといけないかもです。

という警告が出て3日が過ぎました。

最初はエンジンを切ってかけなおすと消えてたんですが、今はずっと点きっぱなし。
ABS警告灯とASC警告灯も点きっぱなし。

3速ホールドなんでしょうか、発進はすこぶる遅いです。
（右折は気を使います）
さすがにこの状態で使い続けるのはまずい気がして。


なので、普段の足をプリメーラに。




実はベンベーさん災難続き。
フロントバンパーが車止めに引っ掛って大破。
やっと修理できたと思ったらこのエラー。

はたして修理にいくらかかるのやら。

今度はベンベーさんの方です。

先日走ってたら突然の警告音！　と、その先の信号待ちで蒸気が・・・

0’46”時点で警告音
1’21”頃ボンネット左前から蒸気が


で確認するとラジエターの樹脂部分に亀裂が
画像は新旧比較


亀裂を確認したのはその日の夜。すぐに新品手配。
といっても純正じゃなく前回2013年5月と同じCoolingDoorで手配した15500円くらいの社外品。



取り付けはいたって簡単ですが、取り外しが一苦労。
まずファンが外れない。逆ネジだよなと疑心暗鬼。
結局、ファン用レンチ＋足回り用スプリングコンプレッサー（一部加工）で何とか緩めて外す。
こんな感じ

レンチが滑らないように溝削り


ホースもクリップ解除しても抜けない。

すごーく苦労して苦労して、やっとの思いで外して

新品をサクッと取り付け







腰にくる～

ベンベーさんが車検から帰ってきました。


前々から買い置きしてあったブレーキディスクとパッドに交換してもらいました。
ダスト汚れがひどいので低ダストタイプのパッドにしました。
前


後ろ


喜んだのも束の間、この写真を撮った帰り、またしても警告！！

「CHECK BRAKE LININＧ」と「（（！））」が同時点灯

戻って来て早々、また入院なのか？！　orz



→結局また入院して対処。　整備工場曰く、ブレーキのパッドセンサーを交換しないとよく出る症状みたいで、新品に交換したら解決、とのこと。

ABS警告灯が点灯。

と同時にASCの警告灯も点灯。



車検も控えてるというのに、どうしよー。








車検時に修理してもらうか。


→左前の車速センサーの不良が原因だったようで、センサー交換で修理完了です。