車検

C地区戦（丸和）のあとすぐ車検となりました。

が、いろいろと悪いところが発覚・・・。

ランサーにはよくある、リアアッパーアームの付け根の亀裂。
あて板補強溶接が必要になります。

その２

エキマニからの排気漏れ・・・。
どうやらタコ足が反ってしまっているようです。大分長いこと使い込んだパーツなので仕方ないですね。

新品に交換です。
（写真はさびてしまってますが、新品です。

タービン・アクチュエータも交換です。

完全に死んでたわけではありませんが、しっかりと仕事していなかったようです。

アイドリング時に「カチカチカチ」というタペット音みたいな音が昔からしていたのですが、その音が最近ずっと止まらなくなっていたので、修理。

ラッシュアジャスターとタイミングベルトを交換です。

思わず大修理になりましたが、修理した車は激変してました。

タービンも「こんな下から効くんだ・・・」と言うくらいレスポンスが変わりました。ブーストの立ち上がりも変わりました。（これはエキマニ交換のおかげ？）

リアアッパーアームの修理もだいぶ挙動に変化がありました。車が素直に動くようになりました。

左リアドアのオーバーフェンダーも取れてなくなっていたのですが、新しく取り付けされました。