ハイウェイ・ドライビング・フェスタ

今日はＳｔｏｌｚのメンバーも参加しているたかすサーキットの走行会だったのですが、このイベントに参加するために欠席させていただきました。

７月上旬に新聞でイベント広告があって、とりあえず応募してみたら、当たっちゃいました。しかも第一候補の『ジャガーＸＦ』！！
希望者は２０人くらいで、そのうち７名が当選し、私がその一人でした。イエィ！

さらに、私の前の時間枠のヒトがなかなか現れず、予定より早く試乗でき、しかもより長く試乗させていただきました。

北陸自動車道
金沢西ＩＣ　→　美川ＩＣ　→　金沢西ＩＣ

の往復ルートです。
まず、駐車場での低速域ではＴＯＹＯＴＡ並みにぐにゃぐにゃな電動アシストハンドリング。ちょっといだけないなぁ～と思いながら一般道へ。
一般道ではほどよい乗り心地。セダンよりはスポーティーです。
ショックは突き上げ(縮み)はやや堅めですが、戻りはかなりゆったりしてました。

いざ高速へ。
ハンドリングはビシッ！と安定しています。

ディーラーマン曰く、

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試乗希望の方は　　　金沢東　←→　金沢西　　を乗られているようです。
北陸道は比較的整備されている道路ですが、この区間は浪打が激しく、車の特性がわかりやすいらしいです。
また、社の試乗会では必ず箱根峠に行きます。ハンドリングが非常に良くできていて、自分の運転が上手くなったように感じます。
今回の試乗コースはこの車の特性を発揮できないかもしれませんね。

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これは良いことを聞きました。今度、自車でも確認してみようと思います。


で、あっという間に戻ってきたんですが、時間はたっぷり残っているみたいです。ちょっと試しに聞いてみました。

金沢東　←→　金沢西　　を走ってみたいんですが・・・



「いいですよ」




ラッキーーーーーー！！！

確かに、今回の試乗コースでは味わえない感覚を知ることができました。また、この『ジャガーＸＦ』の良さをより知ることができた気がします。

満足！満足！