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真空管ステレオを修理(見積もり）に出しましたが、お盆前だったため、『お盆後になります』という体たらく・・・
まったく、ユーザーを馬鹿にしているのか、と叫びたくなります。

見積もりの結果は、【喜喜】さんのコメントとは異なり症状改善に１２０００円でした。
プラス、やはりピックアップが怪しいということで、同時修理ならこちらは３０００円程度。
合計はやはり、１５０００円ほどとなるようでした。
時期が異なると予算も異なる？でも、合計金額は同程度って、基準がよくわかりません・・・

でも、
真空管は手放せませんので、修理依頼としました。（で、それから1ヶ月ちかくたったんですが、いまだに返ってきません(++;)



ステレオ無しはやっぱり困るので、とあるカーステレオを５００円で落札し、いろいろ手を加えてインストールしてみました。
イルミネーションが揃っているので、真空管が治ってからもしばらくは使い続けてみようと思います。

何のカーステレオか解りますか？

はるばる、糸魚川まで行ってきましたよ！

Stolz組が朝0730に金沢を出るということで、「チョット遅くない？」と思いつつも、時間を見計らって高速道路上でランデブー。

平均時速○○km/hr　5速4000rpmでした（～おーい！！）
糸魚川ICで新潟組と合流することになっていたみたいです。
（SE青3台、2台がENKEIホイール、私ともだぶってました）

ギリギリ9時入場、開会式の花火を聞くことができました。

シーサイドパレードを見送って、メインイベントです。


７８７B(4ローター)：エンジン始動！
なんでも、前日は筑波でシコタマ走っていたそうです。

ドライバー＆スタッフによるいろいろなお話が聞けましたよ。
なかでも印象に残ったのが、『ドライバーとして怖かった場面は？』という質問に対する回答。

バックストレートを300km/hrで走行中に、
パッシングされ、
400km/hrで抜かれて、
その風圧でハンドルが取られた・・・

想像すらできません(怖）




さて、７８７Bですが・・・
イベントとしては2回のエンジン始動予定が3回に！
１回目と２回目を聞いてました。

１回目：完全な(?)コールドスタートのためか、かなりの爆音。
　甲高さはまだもう少し、といったところでした。

２回目：２時間経過
　エンジニアが「６０００ｒｐｍまでOKといったから、７０００ｒｐｍ廻しました」、と！
　綺麗な高音を聞かせて頂きました。
　できれば、あの高音をもう数秒、持続して欲しかった。

３回目はさすがに帰っちゃいましたが、他のみんから情報を見ていると、カウルを付けたままエンジン始動していたみたいですね。（おそらく、雨対策）



ふと思い出すと、
数年前に、どこかで７６７Bをエンジン始動をみたことがある気がします。

思えば、My7をNAにしようと思ったのはそのせいかもしれませんね（＾＾）

▽行事名
第20回　交通安全フェア　日本海クラッシックカーレビュー
▽日程
平成23年9月4日（日）


▽会場
新潟県糸魚川市　フォッサマグナミュージアム


なんでも、７８７Bがくるらしい



Stolz　でも仲間を募って見に行くみたい

新潟の　RS-factoy　とかいうチームも見に行くみたい










８／３１朝にブログ記載したはずなのに、消えている？

お気に入りの真空管カーステレオ：CQ-TX5500D

昨日の夜、音が出なくなりました。
CDだけでなく、FMも、AMも。
メーターが動いていないので、プリの段階でダメになってるみたい。きっと、外付けパワーアンプでもダメだと思う。

真空管を交換したら動くのかな？



でも、さすがに真空管の予備は持ってません。
とりあえず、修理・見積もりに出してみます。いくらだろう？

ダメだったら・・・

新しいオーディオを探す楽しみが増えるかも（＾＾）

（画像は後で）

丈夫な触媒というか、センターサイレンサーないかな～

セッティングで大ダメージを受けて、今回やんわりと福井を往復したら、たった2000km走行でセンタータイコのウールが全て無くなったみたい。
センタータイコ、カンカンなってます（泣）

申し訳程度に、外側からウール巻いてみました。