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そろそろ雪も終わりかなぁ、と思っていたら一昨日はそこそこ降ってました。でも、日中が暖かいのですぐ融けちゃいました。

まだ先ですが、そろそろ夏タイヤの選択にかかろうかと。５月には走行会もあるし。



で、気になっているのが　HERO HZ1　という台湾もの。

みんカラでもそこまで評判は悪くなさそう。街乗りメインだし、安いし！

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良く降りましたねぇ。
どんなに降ってもＭｙ７で通勤しよう、と決めていたのですが、流石に今朝だけは断念しました。

お昼から雪かきをして、無事救出！


職員駐車場には融雪装置が付いていないので、明日、無事出勤できたとして、駐車できるかが心配です。

今年は本当に暖冬？
明け方に置いては寒い日、氷点下の日が多い気がします。でも、朝バリバリ・ツルツルの日はたいてい日中はそこそこ暖かく、やっぱり暖冬なのか。寒暖の差が激しいんですね。

ＬＳＤの効果もあってか、この冬は今のスタッドレスで乗り切れそうです。
エアコンも、ファイナル＋ＬＳＤ入れたときに調整してもらったので、何とか用をなしています。

スイッチへのコネクターが緩んでいて、そこを締めてもらったら付くようになりました。でも、なぜかセンタートンネルが異様に熱く（暑く？）なるようで、オーディオを切っても暑かったというので、原因は不明です。

それとは別に、A/Cスイッチが約１０～２０秒で切れてしまう現象は変わりません。原因探求は暖かくなってから。。。

冬になると、北陸の樹木には『雪つり』が施されます。
2/9、10は兼六園のライトアップが催されます。本当は行きたかったんですが、あいにく本日当直。

昨日の夜、兼六園前を通過してきました。
おそらく、今日・明日は人があふれていて、とても写真撮影なんか出来ないのですが、昨日は（当然ながら）閑散としていましたので、ごらんの通りです。

途中で守衛さんが出てきたら大変なので、車には三脚も積んでいたのですが、手持ち撮影でがんばりました。


周りに雪があれば良かったんですけど・・・

一泊入院から帰ってきました。

ＬＳＤ　＋　ファイナル４．７　です。

Ｓｔｏｌｚの友人が昨年導入したものですが、諸調整のため不要になり、それ
を安く譲っていただきました。


ファイナル
２速発進できるほどにはなりませんので、交差点スタートが忙しいです。また、
当然ながらスピードメーターが本来より速く表示されるので、広い道路で前車
に追従していると「えっ！？」ていうスピードを表示しています。

・今まで２速でまわしながら登っていた坂を、３速で問題なく登れるようになりました。
・今まで２速にシフトダウンしなければならない速度域でも、３速のまま加速が出来るようになった！
・エンジン回転数に対して景色の流れが今まで比べてゆっくりですので、違和感を感じます。
・今までの速度感でシフトチェンジすると、当然エンジン回転が合いません。要練習！！
・当然、燃料系の減る割合も速い（早い）です

１週間ほどすれば慣れてくるのかな？


ＬＳＤ
これほどまでに曲がりやすいのかと感動しました。特に交差点右折では、ファ
イナルも効いていて、あっという間に曲がれてしまいます。
昨夜のような雪では、裏路地での曲がりは非常に気を遣っていたのですが、普
段と同じように曲がれました。



実は、まだ部品代を納入していません。今日支払いに向かったのですが、あいにく不在。おそらく連休中になると思います。許してくれるかな？