GrusBenのブログ一覧

新型トヨタ・ヴェルファイアを見にネッツに行ってきました。
本当は試乗したかったのですが、いつもお世話になっているお店には試乗車はなく、まあアルファードもなくちょっと残念。
でも、展示車はありましたのでとりあえず乗り込んで・・・・


でかい！！






ちょっと甘く考えていました。

ただただでかい！！




いろいろ思うところもありますが、次期候補車からは末梢です。



試乗できなかったこともあり、不完全燃焼となりましたので、続いてマツダへ。

ＭＰＶの試乗ｗが目的だったんですが、家族連れで行ったためか、何故か商談へ？？？



現在の奥さんの車はイスト。
次の車にするにはいきなりＭＰＶはでかすぎると。。。

「セブンを手放して、ＭＰＶにするんでしょ？」という顔つき。。。


Ｓｔｏｌｚのこともあるので、もう暫くはセブンは乗り続けたいし・・・

当然、ディーラーマンも「それならＭＰＶはお勧めしません」と苦笑い；；





と、そこまでは予想していたんですが、ディーラーマンは次の手に出てきました。

「プレマシーはどうですか？」

子供は２ｎｄシートのからくりに見事にはまり、遊んでました。
奥さんも運転席に座って、ハンドルの「テレスコープ」にビックリ。

「家族が増えてくると検討される方が多いです」



あれよあれよと、新車見積が仕上がりました（＾＾；）






全く予想していなかった展開に正直困惑。

おそらく、ディーラーマンの「見積まで話を持ち込みましたよ」という上司へのアピールか？
と考えることにして、大人しく話を聞いてました。


まあ、交渉開始価格としては悪くなかったです。
でもね・・・





申し訳ないけど、おそらく来年の夏までは何も変わらないと思います。
イストの下取りがどんどん安くなっていくのは避けられませんがね。




個人的にはＭＰＶのほうが好みです。
でも、セブンもまだまだ（？）降りるわけにはいきません。



結局、ＭＰＶもプレマシーも試乗する時間がありませんでした。
今度こそ試乗してこよ～っと！！

どうもフェスティバルが終わってからキャタライザーがうるさいようです。
またトンだかな？

以前、R-magic製のサイレントキャタレンサーを使っていたんですが、２年目くらいからやっぱり異音がして、たまたまマフラーを降ろしたらキャタのセル構造の破片がマフラー内に引っかかっているのを発見しました。
気になっていつものクラフトさんに持っていったら、案の定、キャタが破損していました。

その後、昨年の7/7間瀬サーキットに行く前に今のアペックスのキャタライザーに交換しました。



それからまだ１年も経っていません。サーキットは間瀬×１、タカス×２です。非力なＮＡですので、パワー負けするわけはないのですが・・・



どうも、排気熱と排圧がダイレクトにキャタライザーにぶつかるので、それが負担になっているようです。

まだ怖くて確認していません。

ダメになっていたらどうしよう・・・

（サイレンサー付の）ストレートか！？

それとも、ツインキャタライザーか！！！？






後者は高すぎて、少なくとも今年中に導入することはあり得ませんね。

みなさんにお詫びしなければいけないかも・・・
思ったより写真がうまく撮れていません。

原因は、三脚に固定してシャッターを押していたこと。
つまり、流し撮りができておらず、「被写体ぶれ」の写真がほとんどです。

自分の走行写真を心待ちにしている人は大勢いらっしゃると思いますが、余り期待しないでください。

一応、もう少し仕事が落ち着いたらＨＰにアップします。



コース内にCanonの白玉を抱えた女性カメラマンがいましたし、そちらの方の写真を是非拝見したいですね。

もう、最高！

今年最大のイベントが行われました。

ロータリー車、参加台数は４５台！

セントラルのイベントにも
負けませんよ！





この日のためにどれだけ苦労したか・・・（とくに、丸々一日を休日にすることが・・・）

スタッフの方々には本当に感謝しています。

写真を整理したら、またＨＰにアップしますね。

いよいよ、フェスティバルの日がやって来ました。新しいハネの効果はいかに？

それよりも、ロータリーがひたすら並んでいる光景を楽しみたいと思います