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ようやく、用事のない休日に晴れ間ができました。やることはただ一つ、タイヤ交換です。
My7、日常の【足】ですのでスタッドレスタイヤは欠かせません。昨年は雪が降ってから交換しましたが、なかなか天候に恵まれず、何となくしっとり濡れながら交換した気がします。

今年こそは車高を上げる！
というのが目標でしたが、ねじの固着が思ったよりひどく、断念。近日車検で入庫予定ですので、調整してもらうことにしました。


さて、日中に引き続き、夜も満天の星空！　彗星があるはずの東の空は、我が家からは明るすぎてよくわかりません。開けた場所に移動する元気がありませんでしたので、駐車場で何となく星空撮影。



中心にオリオン座。写真はGIMPのレイヤーとフィルターをいじくりまくった結果ですが、意外と良い写真になった気がします。

次回、晴れた日にはしっかりと暗闇へ移動したいと思います。
因みに、出勤時の立山連峰。きれいですね～

いつになったら、タイヤ交換できるかなぁ～


タイヤ販売会社のCM
・ 【閲覧注意】雪道ｺﾜｲ - オートウェイ




見なきゃよかった・・・

冬に向けて、車検を通すかどうするか、かなり悩みました。参考にしたのがタイトルの写真。
面白半分でディーラーで試乗した軽４の乗り心地が意外とよくてびっくり！

ただ、さすがに軽４NAはかったるすぎました・・・



そこで、スズキとHOND、Aそれぞれターボ試乗車を用意してもらって、かなり悩みました。


【　Ｎワゴン　】
乗り心地はどちらかというと硬め。シビックＲやインテＲもこんな感じでしょうか。とても軽４とは思えない「カツカツ」な乗り心地。ただし、ＦＤ３Ｓから乗り換えるには十分な硬さです。ホイールベースが短い分、どうしても前後の跳ねが同時に来る感じは仕方ありませんね。

許せなかったのがエンジン。ＮＡともども、とにかくうるさい！
いかにも「軽４です！」って感じ。
加速感は問題ないし、７速マニュアルシフトも問題ないのに、エンジン音に馴染めなさそう。マフラーの問題ではないですね。


【　ワゴンＲ/フレア　】
上車よりはマイルド。疲れない感じでＧｏｏｄです。ロールが若干気になりますが、スタビライザーやサス交換で対応できそうな程度です。

エンジンは、上記と比べると「これが軽４か!?」と思えるくらい、うまく作りこんでます。５－６０００ｒｐｍまで回すとさすがに唸っているだけで、あまり前に進みませんが、アクセルワークが楽しめました。
マニュアルシフトも特に違和感なし。
マイナーチェンジでエネチャージが搭載されましたので、燃費も向上！



買うなら後者ですね！
Ｍｙ７にかわるものとしては、やはり赤色を考えてましたが、いまいち色がよくない。カタログ色はとってもきれいに見えるのに～(*_*)
オーソドックスに、白か黒かな・・・









































契約書にサインする直前まで行きました。
家に電話して、「あなたが良いと思うなら、いいんじゃない」と止めてもらえず・・・






が、まさかの！
娘から折り返し電話が・・・



「パパの赤いスポーツカー、かっこいいんだから、やめちゃだめー」







思わず泣いてしまいました。
営業マンにはひたすら頭を下げて、取引は終了しました。







これから先、何年ロータリー車に乗るのかを真剣に考えて、どこかでけじめをつけなければ。
軽４にすることは、家庭にとってはメリットだらけで、ましてやロータリー車を乗り続けることはむしろデメリットしか残らない・・・
そんなことを考えながら、でも踏ん切りがつかない。

最終的に、今回は車検を通すことを決めました。なぜか、こちらはあっさり決断できました。人間(男？）って勝手ですね（＾＾）

でも、いつの日か、近い将来、また同じように悩む日が来る気がします。それまではロータリー車を大事にしたいと思います。






で、晴れた日はできるだけ自動車は控えてみようかな～と思い、(題名の）新車を購入しました。
それがこちら　↓



タイヤは２７インチくらいなんですが、700C　って書いてありました。
自転車の勉強もしたほうがいいかな？


（これは10月ごろのお話です・・・）