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GrusBenの愛車 [フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2017年12月3日

ETCスイッチ作製

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
我が家の車では習慣的にETCにスイッチをつけて、朝晩の余計なアナウンスが出ないようにしています。
ビートルのセンターパネルの下側。メクラスイッチになっている運転席側の2か所を何かに有効利用したかった。そして、いよいよスイッチが完成しました。(写真は完成図)
2
納車時こディーラーにスイッチ取り付けを依頼したのですが、「基盤があってできない」と言われてそんな馬鹿な、と思っていました。部品を取り寄せてみましたが、その意味が分かりました。すべてモーメンタリスイッチになっていて、しかもスイッチごとにその配線が異なっています。今の自分の知識では対応困難・・・
3
プラ工作と電気工作なら何とかなります。

プラキャストでケースを複製、基盤を取り付けられるように奥行きを調整。さらにメクラスイッチになっている部分も複製して、スイッチに組み立てられるように加工。スイッチのクリック感を他のスイッチと合わせるため、間にはシリコン材を挟み込んでみました。

スイッチにはLED内臓のものを使って、On/Offで明るさを変えられるように抵抗を調整。
4
スイッチその物の耐電圧(流)に不安が残るので、リレーで制御します。

白いコネクターに制御機器を接続します。今はETCだけですが、同じスイッチで3つまで制御できるようにしました。将来、ネズミ捕りの電源をこちらから供給する予定です。
5
皆さんのスイッチDIYの記事を参考に、レタリングシールを使ってスイッチ表面を塗装。レタリングシートがうまくはがれず、4-5回やり直しました。
6
ETC電源がシガーソケットから取られていたので、その間にスイッチ等を挟み込みます。
7
完成図。スイッチはあくまでもオルタネートスイッチなので、若干盛り上がってます。
8
車を始動させた状態。
スイッチを入れると気持ち明るく光ります。(コンデジ(オート露出)では違いを移すことができません。)

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この記事へのコメント

2017年12月8日 7:04
凄いですね‼️

ナイスアイデアですね‼️

こういうスマートな作りいいですね‼️
コメントへの返答
2017年12月8日 21:13
コメントありがとうございます。

正直、エーモンのスイッチを張り付けるのが、一番楽で、確実です。

かなり自慢できるモノだと思ってますが、ディーラーに何て言われるかちょっと不安です。
2017年12月8日 22:02
こんなにクオリティ高く仕上がっていたら、ディーラーからも、お褒めを頂くと思いますよますよ😊❗️
改めて凄く素敵ですよ❗️
コメントへの返答
2017年12月10日 11:19
ありがとうございます(^^)

ゴルフなんかだと、この類の商品もあるようですが、なぜかビートルには無い!
いろんなパーツが出てくることを期待したいです。

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