フューエルレジスター　カプラー交換、キーシリンダースイッチ　交換

突然のエンストが発生したため、T3 Craft Worksで交換していただきました。
135,562 km時

■症状
コンビニで休憩後、突然エンジンの回転数が上がらなくなる。
アクセサリーは問題なく、電源ONするとリレーが動く音が聞こえて正常起動。電圧も警告灯も異変なし。
IGNにすると、セルが回ってエンジンがかかる。タコメーターが1200くらいまで回って、、、
ここまでは問題ないのですが、その後、アイドリングせずに回転がスルスル落ちてエンスト。
エンジンがかかってから1、2秒でストール。

エンジンがかかった時にアクセルを煽ってみても、回転が上がらず。
私の車はNA2で、スロットルがワイヤーではなく電スロなので、カットされているようで回転上がらず。

何度か掛け直してみるが、何度やっても同じ症状。エンジンはかかるが、すぐエンスト。

■要因
主因はフューエルレジスターのコネクターの接触不良。熱と経年劣化で樹脂がパキパキでした。

■対応
レジスター本体は問題なかったのでカプラーだけ付け替えていただきました。

■勉強
フューエルポンプレジスターの役割は、、、
燃料ポンプは通常走行時はポンプが低回転で回って燃料を送り出ているが、エンジンが高回転・高負荷になったらポンプを高回転で回して燃料供給を増やすようなっている。この低回転・高回転の切り替えをフューエルポンプレジスターに通電する/バイパスするで切り替えてるとのこと。なるほど。
　もしまた故障した場合は、２本の線を直結すれば、常時高回転となり環境性能は良くないものの、とりあえずは走れる。とのこと。勉強になりました。

NSX専門だけあって事例を多くご存じで、症状から原因の目途付けが早い。
また、部品の在庫を持っているのでその場で即交換が可能。ディーラーではこうは行かないです。
T3 Craft Works にお願いして良かった。感謝です。

併せて、良く発生する故障の事前対応として、キーシリンダースイッチも交換していただきました。
ここの接触不良があると、同様にエンジンがかかってもすぐにストールする不具合が発生するとのこと。

スイツチCOMP.,ステアリング　35130-SL0-003　3,610円